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FERRARI 512 Testarossa (NO KAT.), impianto scarico, componenti di scarico auto
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| Nuovo sviluppo destinato ad uno dei diversi modelli Ferrari, ormai diventati classici. Silenziatore posteriore con sistema di tubi interni curvati, "X-Pipe" e camera di risonanza, per esaltare il sound del motore 12 cilindri, ma al tempo stesso garantire lo stesso rendimento prestazionale dei tradizionali scarichi Supersprint realizzati con sistema "ad assorbimento" delle onde sonore. Corpo marmitta a parete doppia, con intercapedine isolata da materiale ceramico, per mantenere bassa la temperatura dell'involucro esterno, posizionato all'interno del vano motore posteriore, a distanza ravvicinata dalle casse di aspirazione e da altri organi meccanici. Notevole miglioramento della stabilità termica generale del gruppo motore /trasmissione della vettura, che si traduce in maggiori prestazioni, più costanti e meno influenzate dal variare della temperatura di esercizio. |
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