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ASTON MARTIN VANTAGE V8 4.3I ' 06 –›, AUDI A3 S3 SPORTBACK QUATTRO 2.0I TFSI '08 –›, AUDI A6 RS6 QUATTRO 5.0I BI - TURBO V10 ' 08 –›, BENTLEY CONTINENTAL GT/GTC 6.0I W12 BI-TURBO '03 –›, BMW E46 M3 CSL 3.2I ' 03 –› (LHD + RHD), BMW E60 / E61 550I V8 (BERLINA + TOURING) '06 ->, BMW E61 (TOURING) M5 5.0I V10 ' 07 –›, BMW E71 X6 XDRIVE 30D (235HP) '08 –› '09, BMW E87 123D '07 –›, BMW E93 CABRIO M3 4.0 V8 '07 –›, scarichi

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	ASTON MARTIN VANTAGE V8 4.3i ' 06 –› Nuovo progetto, frutto di un nuovo studio, non derivato da esperienze maturate in percedenza su altri modelli di vettura.


	AUDI A3 S3 Sportback QUATTRO 2.0i TFSI '08 –› Sviluppo di un kit specifico di scarico posteriore con uscite lato dx-sx, estetica che rievoca i motivi stilistici della famiglia dei modelli esclusivi Audi RS (peraltro ideata da Supersprint stessa in passato, ed adottata in toto dalla casa), grazie ai terminali con uscite ellittiche.


	AUDI A6 RS6 Quattro 5.0i Bi - turbo V10 ' 08 –› Modello di punta per prestazioni dell'intera gamma Audi. Nuovo motore V10 turbocompresso, a iniezione diretta e doppia turbina a geometria variabile.


	BENTLEY CONTINENTAL GT/GTC 6.0i W12 Bi-Turbo '03 –› Vettura di altissima gamma, a trazione integrale, con motore 12 cilindri turbocompresso e schema "W" (2 bancate VR6 accoppiate).


	BMW E46 M3 CSL 3.2i ' 03 –› (LHD + RHD) Importante lavoro di progettazione, disegno e sviluppo di 2 nuovi tipi di collettore, dalle tubazioni a diametro variabile "step design", destinati alle versioni RHD (guida a dx) vendute in UK, Australia, Sud Africa, etc.


	BMW E60 / E61 550i V8 (Berlina + Touring) '06 -> Sviluppo completamente nuovo della marmitta posteriore, con silenziatore a sistema Supersprint brevettato "Power Loop".


	BMW E61 (Touring) M5 5.0i V10 ' 07 –› Interessante ed innovativo lavoro di sviluppo, necessario per estendere ad un nuovo modello di vettura l'applicazione di scarichi Supersprint già esistenti in catalogo (BMW E60 M5 berlina).


	BMW E71 X6 xDrive 30d (235Hp) '08 –› '09 Importante lavoro di studio, progettazione e sviluppo di 4 nuovi tipi terminali di uscita, dal design fortemente individualizzante.


	BMW E87 123d '07 –› Importante lavoro di sviluppo, riguardante la marmitta posteriore sia in versione ad uscita lato sx (per paraurti originale), e a 4 uscite (lato dx - sx, per paraurti modificato), e per le versioni paraurti M-Technik, venduti dai concessiorari ufficiali come accessori della Casa.


	BMW E93 Cabrio M3 4.0 V8 '07 –› Nuovo tipo di marmitta posteriore, sviluppato specificatamente per il modello M3 V8 Cabrio, modello di auto che a differenza delle versioni M3 Coupè e M3 Berlina ha una barra di rinforzo aggiuntiva del telaio nella zona posteriore, in corrispondenza della marmitta.

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