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500 ABARTH kit SS 1.4T (160 PS) ' 08 -> ' 15

auch bekannt als: Sportauspuffanlage für 500 Abarth essesse 160PS

ERFORDERLICH FÜR DIE MONTAGE DES KOMPLETTEN KITS

ALTERNATIVE: Für Turbolader Rohrkit + für Serienkatalysator

Anlage 100% Edelstahl Oversize Ø60mm → Ø57mm

Die Auspuffanlage für den 500 ABARTH kit SS 1.4T (160 PS) 2008 –› setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:

- Rohrsatz ab Turbolader mit einem Metall Katalysator (n. 816021)
- Vorderrohr (n. 816012)
- Mittelschalldämpfer (n. 816003) oder Mittelrohr (n. 816013)
- Nachschalldämpfer Rechts - Links (n. 816004) oder Hinteres Rohrsatz Rechts - Links (n. 816014)
- Endrohrsatz (n. 816024 / n. 816064 / n. 816054)

Der Katalysator-wie in der SUPERSPRINT Tradition üblich- wird durch eine HJS Sport Metallkatalysator-Einheit mit 200 Zellen pro square Inch (CPSI) ersetzt. Diese ist wesentlich effizienter und geringer im Gegendruck, bietet aber gleichzeitig eine optimale Abgasreinigung und Schadstoffreduzierung.

Wenn sie einfach nach einem etwas gefälligeren und sportlicheren Auspuffklang suchen, aber nicht das serienmässige Vorderohr (Turbo-Downpipe) ersetzen möchten, empfehlen wir die Montage der Teile ab Katalysator, das sog. „Catback-System“.
Dieses besteht aus Mittelschalldämpfer (oder Mittelrohr), Nachschalldämpfer (oder Hinteres Rohrsatz) und dem Endrohrsatz kit.

Der langen SUPERSPRINT Tradition folgend (gegründet 1955), ist eines unserer Haupt- Ziele hierbei, den ursprünglichen Charakter des Fahrzeuges beizubehalten und nicht den Fahrkomfort zu verlieren, aber den Motorklang gefälliger und charaktervoll hörbarer zu gestalten, ohne dabei übertrieben zu sein.

Vielleicht noch wichtiger war es, auch hier die Leistung zu steigern.
Zusätzlich bieten wir aber immer noch eine lautere, aggressivere Variante für die Enthusiasten an.

Der Look ist die perfekte Kombination aus Sportlichkeit und Klasse, mit einem Nachschalldämpfer mit Doppelendrohren (100 mm) in Chrome, "Black" und "Backfire" Version perfekt in die Heckschürzenlinie integriert, mit einem sportlichen aber immer noch eleganten Ergebnis.
Serie:
Angegebene Werte:
Leistung 160 PS @ 5750 rpm
Drehmoment 230 Nm @ 3000 rpm

Gemessene Werte:
Leistung 156,5 PS @ 5200 rpm
Drehmoment 246 Nm @ 3780 rpm
Grafik im pdf-Format herunterladen (476Kb)
Supersprint:
- Kit tubo turbina + kat metallico 816021
- Tubo anteriore 816012
- Zentralrohr 816013
- Nachschalldämpfer Recht – Link 816004
- Kit terminali O100 Recht – Link 816024

Gemessene Werte:
Leistung 161,2 PS @ 5290 rpm
Drehmoment 253,6 Nm @ 3790 rpm
Grafik im pdf-Format herunterladen (467Kb)
Vergleichstest
Grafik im pdf-Format herunterladen (392Kb)
Kunden, die dieses Werk gekauft:
tunerz - 500 ABARTH kit SS 1.4T (160 Hp)

816021 Kit tubo turbina + catalizzatore metallico + 816012 Tubo raccordo + 816013 tubo centrale + 816004 Posteriore Dx-Sx + 816024 kit terminali Dx O100 - Sx O100
Mit CEE-ZulassungMit CEE-Zulassung
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigtDie Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysatorkompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den RennsportNur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reichtNicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für LambdasensorenSockel für Lambdasensoren
Ovales EndrohrOvales Endrohr
Doppelt-ovale EndrohreDoppelt-ovale Endrohre
Flachovales EndrohrFlachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinienmit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehörmit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
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