Wählen Sie Marke, Serie, Typenschlüssel und das Modell und zeigt die Abgasanlagen Supersprint

AUDI A6 RS6 Quattro 5.0i Bi - turbo V10 ' 08 ->

Anlage 100% Edelstahl Oversize 2 x Ø70mm.

Die Auspuffanlage für den AUDI A6 RS6 Quattro 5.0i Bi - turbo V10 ' 08 –› setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:

- Vorschalldämpfer mit einem Metall Katalysator (n. 767332 / n. 767302 o n. 767312)
- Mittelschalldämpfer + "X-Pipe" (n. 767303) oder Mittelrohr + "X-Pipe" (n. 767313)
- Nachschalldämpfer Rechts - Links (n. 767305 / n. 767335)

Der Katalysator-wie in der SUPERSPRINT Tradition üblich- wird durch eine HJS Sport Metallkatalysator-Einheit mit 100 Zellen pro square Inch (CPSI) ersetzt. Diese ist wesentlich effizienter und geringer im Gegendruck, bietet aber gleichzeitig eine optimale Abgasreinigung und Schadstoffreduzierung.

Wenn sie einfach nach einem etwas gefälligeren und sportlicheren Auspuffklang suchen, aber nicht das serienmässige Vorderohr (Turbo-Downpipe) ersetzen möchten, empfehlen wir die Montage der Teile ab Katalysator, das sog. „Catback-System“.
Dieses besteht aus Mittelrohr + "X-Pipe" + Nachschalldämpfer.

Der langen SUPERSPRINT Tradition folgend (gegründet 1955), ist eines unserer Haupt- Ziele hierbei, den ursprünglichen Charakter des Fahrzeuges beizubehalten und nicht den Fahrkomfort zu verlieren, aber den Motorklang gefälliger und charaktervoll hörbarer zu gestalten, ohne dabei übertrieben zu sein.

Vielleicht noch wichtiger war es, auch hier die Leistung zu steigern.
Zusätzlich bieten wir aber immer noch eine lautere, aggressivere Variante für die Enthusiasten an.

Der Look ist die perfekte Kombination aus Sportlichkeit und Klasse, mit einem Nachschalldämpfer mit einem 2-fach Endrohrsatz mit ein Endrohr je Seite erhältlich (150x105 mm) perfekt in die Heckschürzenlinie integriert, mit einem sportlichen aber immer noch eleganten Ergebnis.
Spitzenmodell für Leistungen bei der gesamten Audi-Reihe. Neuer V10 Motor mit Turbolader und Direkteinspritzung, Doppelturbine mit variabler Geometrie. Supersprint Abgasanlage entwickelt zum Unterstreichen des Sounds und Aufwertung der Ästhetik. Ausgeführt mit runden Endrohen mit 4 Ausgängen und ovalen Endrohren mit 2 Ausgängen. CEE-Zulassung. Mittelteil mit "X-pipe", mit Schalldämpfer und direktem Rohr. Vorderteil mit spezifischen Sport Metallkatalysatoren, OBD II-kompatibel.
Mit CEE-ZulassungMit CEE-Zulassung
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigtDie Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysatorkompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den RennsportNur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reichtNicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für LambdasensorenSockel für Lambdasensoren
Ovales EndrohrOvales Endrohr
Doppelt-ovale EndrohreDoppelt-ovale Endrohre
Flachovales EndrohrFlachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinienmit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehörmit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
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