Wählen Sie Marke, Serie, Typenschlüssel und das Modell und zeigt die Abgasanlagen Supersprint

AUDI TT S QUATTRO Coupè/Roadster 2.0 TFSi (275 PS) '08 ->'14

Sportauspuff Anlage 100% Edelstahl Ø76->70mm

Anlage 100% Edelstahl Oversize Ø76mm Ø70mm

Die Auspuffanlage für den AUDI TT S QUATTRO Coupè/Roadster 2.0i Turbo FSi (275PS) '08 –› setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:

- Rohrsatz ab Turbolader mit einem Metall Katalysator (n. 768121 / n. 768111)
- Mittelschalldämpfer (n. 765303) oder Mittelrohr (n. 765313)
- Nachschalldämpfer (n. 768104)
- Endrohrsatz (n. 766727 / n. 766746) oder Verbindungsrohrsatz (für die "Audi TT RS" Heckschürze - n. 766714)

Der Katalysator-wie in der SUPERSPRINT Tradition üblich- wird durch eine HJS Sport Metallkatalysator-Einheit mit 200 Zellen pro square Inch (CPSI) ersetzt. Diese ist wesentlich effizienter und geringer im Gegendruck, bietet aber gleichzeitig eine optimale Abgasreinigung und Schadstoffreduzierung.

Wenn sie einfach nach einem etwas gefälligeren und sportlicheren Auspuffklang suchen, aber nicht das serienmässige Vorderohr (Turbo-Downpipe) ersetzen möchten, empfehlen wir die Montage der Teile ab Katalysator, das sog. „Catback-System“.
Dieses besteht aus Mittelrohr + Nachschalldämpfer + Endrohrsatz.

Der langen SUPERSPRINT Tradition folgend (gegründet 1955), ist eines unserer Haupt- Ziele hierbei, den ursprünglichen Charakter des Fahrzeuges beizubehalten und nicht den Fahrkomfort zu verlieren, aber den Motorklang gefälliger und charaktervoll hörbarer zu gestalten, ohne dabei übertrieben zu sein.

Vielleicht noch wichtiger war es, auch hier die Leistung zu steigern.
Zusätzlich bieten wir aber immer noch eine lautere, aggressivere Variante für die Enthusiasten an.

Der Look ist die perfekte Kombination aus Sportlichkeit und Klasse, mit einem Nachschalldämpfer mit einem 4-fach Endrohrsatz mit zwei Endrohren je Seite erhältlich (90x70 mm oder 90 mm) perfekt in die Heckschürzenlinie integriert, mit einem sportlichen aber immer noch eleganten Ergebnis.
Serie:
Angegebene Werte:
Leistung 272 PS @ 6000 rpm
Drehmoment 350 Nm @ 2500 rpm

Gemessene Werte:
Leistung 273,2 PS @ 6445 rpm
Drehmoment 377,3 Nm @ 2755 rpm
Grafik im pdf-Format herunterladen (477Kb)
Supersprint:
- Tubo turbina + kat 768121
- Mittelschalldämpfer 765303
- Nachschalldämpfer Recht – Link 768104
- Kit terminali 4 uscite Recht – Link 90x70 766727

Gemessene Werte:
Leistung 287,3 PS @ 6390 rpm
Drehmoment 382,2 Nm @ 2610 rpm
Grafik im pdf-Format herunterladen (479Kb)
Vergleichstest
Grafik im pdf-Format herunterladen (420Kb)
Mit CEE-ZulassungMit CEE-Zulassung
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigtDie Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysatorkompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den RennsportNur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reichtNicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für LambdasensorenSockel für Lambdasensoren
Ovales EndrohrOvales Endrohr
Doppelt-ovale EndrohreDoppelt-ovale Endrohre
Flachovales EndrohrFlachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinienmit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehörmit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
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