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SUPERSPRINT Vorderrohre

Diese sind komplette “free-flow”, durchgehende Rohrsegmente, ohne Reduktionen.
Bei Fahrzeugen die mit Serienkatalysatoren nur in den Vorderrohren ausgestattet sind (keine Vorkats in den Abgaskrümmern), werden diese durch die SUPERSPRINT Vorderrohre ersetzt. Dadurch werden die Durchflussrate und die Leistung wesentlich erhöht. Das Fahrzeug entspricht dann nicht mehr der Abgasemissionsklasse des Serienfahrzeuges. D.h. das Motorsteuergerät muss dann entsprechend umprogrammiert werden, damit das Aufleuchten der Check-Engine-Lampe aufgrund der nun falschen Werte an der Monitorsonde (es wird keine Kat-Konvertierung erkannt) vermieden werden kann.
 
Bei Fahrzeugen die mit Serienkatalysatoren in den Abgaskrümmern ausgestattet sind, ersetzen diese Vorderrohre entweder die Hauptkats (Unterflurkats) oder die Vorschalldämpfer und erhöhen damit die Durchflussrate und den Sound des Fahrzeuges. Es wird aber kein elektronischer Fehler erkannt.
Wenn diese Vorderrohre noch mit den SUPERSPRINT Fächerkrümmern ausgestattet sind, ist dieses Abgassystem dann aber komplett katlos.
 
Die Vorderrohre müssen dann zusammen mit den nachfolgenden SUPERSPRINT Mittelsegmenten verbaut werden. (die Auslasspositionen der SUPERSPRINT Vorderrohre stimmen nicht mit den Positionen der originalen Rohre in diesem Bereich überein).
Alternativ können auch kurze Adapterrohrstücke zwischen die SUPERSPRINT Vorderrohre und den Originalrohren geschweißt werden, um den original Mittelschalldämpfer zu erhalten

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