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BMW E60 / E61 550i V8 (Limousine + Touring) '06 ->

Komplet anlage 100% Edelstahl
Fächerkrümmer und metalkat

ALTERNATIVE:
Anlage 100% Edelstahl für fächerkrümmer + kat Serie.

ALTERNATIVE:
Anlage 100% Edelstahl Für mittelteil serie.

Anlage 100% Edelstahl Oversize 2 x Ø70mm –› 2 x Ø60mm –› 1 x Ø80mm.
Serie:
Angegebene Werte:
Leistung 367 PS @ 6300 rpm
Drehmoment 490 Nm @ 3400 rpm

Gemessene Werte:
Leistung 352,9 PS @ 5930 rpm
Drehmoment 469,7 Nm @ 3820 rpm
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Supersprint:
- Fächerkrümmer Recht – Link 787901
- Anteriore kat Recht – Link 788302
- Mittelschalldämpfer 788303
- Nachschalldämpfer "Power loop" 789606

Gemessene Werte:
Leistung 384 PS @ 5965 rpm
Drehmoment 487,9 Nm @ 2550 rpm
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Vergleichstest:
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Komplette Neuentwicklung des hinteren Teil der Auspuffanlage mit Schalldämpfer vom patentierten Supersprint "Power Loop" System. Elliptische, großvolumige Außenummantelung, die eigens für neue Formen und Teile für diese Art von Anwendung entwickelt und hergestellt wurden. Auch die Version mit 4 Ausgängen rechts-links (für geänderte Serienstoßstangen) wurde hergestellt,  sowie mit 4 Ausgängen für Originalstoßstangen des M5 (oft verwendetes Upgrade bei den Besitzern der 550i). Die Mittelschalldämpfer und die Katalysatoren, stammen konnten von  vorherigen Erfahrungen mit der 7er Reihe (E65 745i V8) und 6er Reihe (E63 645i V8) profitieren. Der Fächerkrümmer ist dagegen nur zum Teil von den oben genannten Modellen abgeleitet. Der M5-Krümmer ist bei den Flanschen zum Anschluss an den neuen Motor anders und fortschrittlicher im Design.
Mit CEE-ZulassungMit CEE-Zulassung
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigtDie Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysatorkompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den RennsportNur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reichtNicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für LambdasensorenSockel für Lambdasensoren
Ovales EndrohrOvales Endrohr
Doppelt-ovale EndrohreDoppelt-ovale Endrohre
Flachovales EndrohrFlachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinienmit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehörmit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
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