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MERCEDES C117 CLA 45 AMG (360 PS) 2013 ->

Komplette Hochleistungs-Abgasanlage für Mercedes CLA45 AMG.
Der Austausch der Abgasanlage ist eine sehr effiziente Maßnahme in einem Tuningprogramm. Es ist eines der wichtigsten Nachrüst-Teile und gerade wenn Sie nach einer Möglichkeit der Leistungssteigerung (mit Leistungs- und Drehmoment-Gewinn) suchen, sind Modifikationen an der Abgasanlage immer zu empfehlen.
Dieses Abgassystem besteht aus:
-Abgasrohr ab Turbo (Turbo-Downpipe) mit oder ohne Hochleistung- Sport-Metallkatalysator
-Verbindungsrohr mit Flexstück
-Vorderrohr mit oder ohne Hochleistungs-Sport-Metallkatalysator
-Mittelbereich (schallgedämpft oder ohne Schalldämpfer)
-Nachschalldämpfer oder hinteres Rohrkit ohne Schaldämpfer
-Adapterrohr für Serien Endblenden
 
Das Turbo-Downpipe ist die wesentliche Komponente zur Erzielung der Leistungs- und Drehmomentsteigerungen.
Die Motorsoftware für die Monitorsonde (Nachkat-Sonde) muss entsprechend angepasst werden. Bitte fragen Sie bei unseren TECHNICAL CENTREN nach Details hierzu.
Der Serienkatalysator-wie in der SUPERSPRINT Tradition üblich- wird durch eine großvolumige (Ø147mm) HJS Sport Metallkatalysator-Einheit mit 100 Zellen pro square Inch (CPSI) ersetzt. Diese ist wesentlich effizienter und geringer im Gegendruck, bietet aber gleichzeitig eine optimale Abgasreinigung und Schadstoffreduzierung. Die veränderte Lage des Katalysators am Fahrzeugboden anstatt  im Motorraum, führt ebenfalls zu einer Leistungssteigerung und reduzierten Temperaturen im Motorraum.
 
Wenn sie einfach nach einem etwas gefälligeren und sportlicheren Auspuffklang suchen, aber nicht das serienmässige Vorderohr (Turbo-Downpipe) ersetzen möchten, empfehlen wir die Montage der Teile ab Katalysator, das sog. „Catback-System“.
Dieses besteht aus Vorderrohr, Mittelrohr,  Nachschalldämpfer und Adapterrohr für Serien Endblenden.
 
Der langen SUPERSPRINT Tradition folgend (gegründet 1955), ist eines unserer Haupt- Ziele hierbei, den ursprünglichen Charakter des Fahrzeuges beizubehalten und nicht den Fahrkomfort zu verlieren, aber den Motorklang gefälliger und charaktervoll hörbarer zu gestalten, ohne dabei übertrieben zu sein.
Vielleicht noch wichtiger war es, auch hier die Leistung zu steigern.
Zusätzlich bieten wir aber immer noch eine lautere, aggressivere Variante für die Enthusiasten an.

ACHTUNG: für Fahrzeuge mit der serienmäßigen “PERFORMANCE”-Abgasanlage empfehlen
wir zur reinen Steigerung des Auspuffsounds nur den Verbau des Mittelrohres (Mittelrohr Leightweight).
Hierzu muss die Serienanlage entsprechend beschnitten werden und es wird ein spezieller Adapter benötigt.
Bitte fragen Sie bei unseren TECHNICAL CENTREN nach entsprechenden Informationen.
Die Vorderrohre und Downpipes mit Hochleistungs-Sportmetallkatalysatoren sind ebenfalls mit der
serienmäßigen “PERFORMANCE”-Abgasanlage kompatibel und bieten eine optimale Leistungssteigerung und ein optimales Soundresultat.

Wenn Sie die serienmäßige Bypass-Abgasklappenfunktion nicht ändern möchten,
ist es möglich den original-Nachschalldämpfer beim Verbau der vorderen SUPERSPRINT Anlage beizubehalten.
Hierzu wird dann eine spezielle Schelle benötigt, um das SUPERSPRINT Mittelrohr mit dem original Nachschalldämpfer zu verbinden.
Diese ist auf Anfrage lieferbar.
 
Der Look der Endrohre / Heckschürze bleibt unverändert, da die serien-Endblenden in die Heckschürze montiert sind. Beachten Sie, dass die „Performance“ und die normalen Endblenden untereinander ausgetauscht werden können.
 
Bitte fragen Sie unsere Experten der SUPERSPRINT TECHNICAL CENTER zu den verschiedenen erhältlichen Konfigurationen.
Mit CEE-ZulassungMit CEE-Zulassung
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigtDie Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysatorkompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den RennsportNur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reichtNicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für LambdasensorenSockel für Lambdasensoren
Ovales EndrohrOvales Endrohr
Doppelt-ovale EndrohreDoppelt-ovale Endrohre
Flachovales EndrohrFlachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinienmit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehörmit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
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