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RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS / Trophy (265 PS) 2011 ->

auch bekannt als: Sportauspuffanlage für Megane Trophy 265 und RS 265

Anlage 100% Edelstahl Oversize Ø65mm

Die Auspuffanlage für den RENAULT MEGANE III Sport 2.0 RS Trophy (265 PS)  setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:
Einem Rohrsatz ab Turbolader, Vorschalldämpfer mit einem Metall Katalysator (100 CPSI), ein Mittelschalldämpfer (erhältlich in schallgedämpften oder nicht-schallgedämpften Versionen), einem Nachschalldämpfer und Endrohrkit.

Der Katalysator-wie in der SUPERSPRINT Tradition üblich- wird durch eine HJS Sport Metallkatalysator-Einheit mit 200 Zellen pro square Inch (CPSI) ersetzt. Diese ist wesentlich effizienter und geringer im Gegendruck, bietet aber gleichzeitig eine optimale Abgasreinigung und Schadstoffreduzierung.

Wenn sie einfach nach einem etwas gefälligeren und sportlicheren Auspuffklang suchen, aber nicht das serienmässige Vorderohr (Turbo-Downpipe) ersetzen möchten, empfehlen wir die Montage der Teile ab Katalysator, das sog. „Catback-System“.
Dieses besteht aus Vorderrohr Kit, Mittelschalldämpfer (oder Mittelrohr), Nachschalldämpfer und Endrohrkit.

Der langen SUPERSPRINT Tradition folgend (gegründet 1955), ist eines unserer Haupt- Ziele hierbei, den ursprünglichen Charakter des Fahrzeuges beizubehalten und nicht den Fahrkomfort zu verlieren, aber den Motorklang gefälliger und charaktervoll hörbarer zu gestalten, ohne dabei übertrieben zu sein.

Vielleicht noch wichtiger war es, auch hier die Leistung zu steigern.
Zusätzlich bieten wir aber immer noch eine lautere, aggressivere Variante für die Enthusiasten an.

Der Look ist die perfekte Kombination aus Sportlichkeit und Klasse, mit einem Nachschalldämpfer mit Endrohrkit perfekt in die Heckschürzenlinie integriert, mit einem sportlichen aber immer noch eleganten Ergebnis.
(auto A)
Serie:
Angegebene Werte:
Leistung 265,6 PS @ 5500 rpm
Drehmoment 360 Nm @ 3000 - 5000 rpm

Gemessene Werte:
Leistung 285,1 PS @ 5945 rpm
Drehmoment 370,9 Nm @ 3705 rpm
Grafik im pdf-Format herunterladen (170 kb)
(auto A)
Supersprint:
- Rohrsatz ab Turbolader 873711
- Vorschalldämpfer mit Sport Metallkatalysator 873732
- Mittelschalldämpfer 873703
- Vorderrohr 873714
- Endschalldämpfer 873704
- Endrohr (für die Serien Heckschürze) 873734

Gemessene Werte:
Leistung 296,2 PS @ 5815 rpm
Drehmoment 387,0 Nm @ 3685 rpm
Grafik im pdf-Format herunterladen (171 kb)
Vergleichstest
Grafik im pdf-Format herunterladen (141 kb)
(auto B)
Supersprint:
- Rohrsatz ab Turbolader 873711
- Vorschalldämpfer mit Sport Metallkatalysator 873732
- Mittelrohr 873713
- Vorderrohr 873714
- Endschalldämpfer 873704
- Endrohr (für die Serien Heckschürze) 873734

Gemessene Werte:
Leistung 293,2 PS @ 5965 rpm
Drehmoment 377,1 Nm @ 4700 rpm
Grafik im pdf-Format herunterladen (172 kb)
Mit CEE-ZulassungMit CEE-Zulassung
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigtDie Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysatorkompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den RennsportNur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reichtNicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für LambdasensorenSockel für Lambdasensoren
Ovales EndrohrOvales Endrohr
Doppelt-ovale EndrohreDoppelt-ovale Endrohre
Flachovales EndrohrFlachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinienmit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehörmit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
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