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AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5 TFSi (340 PS) 2009 -> 2015 Anlage Ø76m

Sportauspuff Anlage für Audi TT-RS Quattro


2009 2010 2011 2012 2013 2014,  Plus-Modell enthalten
340 - 360 PS
Coupè / Roadster

100% Edelstahl Oversize Ø76mm ⇒ Ø70mm


Die Auspuffanlage für den AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i TFSi (340PS) 2009->2014 setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:

- Rohrsatz ab Turbolader mit einem Metall Katalysator (n. 768421 / n. 768411)
- Mittelschalldämpfer (n. 766303) oder Mittelrohr (n. 766313)
- Nachschalldämpfer Rechts - Links (n. 768404)

Der Katalysator-wie in der SUPERSPRINT Tradition üblich- wird durch eine HJS Sport Metallkatalysator-Einheit mit 200 Zellen pro square Inch (CPSI) ersetzt. Diese ist wesentlich effizienter und geringer im Gegendruck, bietet aber gleichzeitig eine optimale Abgasreinigung und Schadstoffreduzierung.

Wenn sie einfach nach einem etwas gefälligeren und sportlicheren Auspuffklang suchen, aber nicht das serienmässige Vorderohr (Turbo-Downpipe) ersetzen möchten, empfehlen wir die Montage der Teile ab Katalysator, das sog. „Catback-System“.
Dieses besteht aus Vorderrohrkit Rechts - Links + Verbindungsrohr "Y-Pipe" + Mittelrohr + Nachschalldämpfer.

Der langen SUPERSPRINT Tradition folgend (gegründet 1955), ist eines unserer Haupt- Ziele hierbei, den ursprünglichen Charakter des Fahrzeuges beizubehalten und nicht den Fahrkomfort zu verlieren, aber den Motorklang gefälliger und charaktervoll hörbarer zu gestalten, ohne dabei übertrieben zu sein.

Vielleicht noch wichtiger war es, auch hier die Leistung zu steigern.
Zusätzlich bieten wir aber immer noch eine lautere, aggressivere Variante für die Enthusiasten an.

Bei diesem Fahrzeug sind die Endblenden an der Heckschürze montiert und nicht an der Auspuffanlage. Wie schon bei der Serienauspuffanlage, endet somit auch die SUPERSPRINT Auspuffanlage mit den Auslassrohren des Nachschalldämpfers innerhalb der Serien-Endrohre.
Serie:
Angegebene Werte:
Leistung 340 PS @ 5400 ⇒ 6500 rpm
Drehmoment 450 Nm @ 1600 ⇒ 5300 rpm

Gemessene Werte:
Leistung 321,5 PS @ 6675 rpm
Drehmoment 449,2 Nm @ 2275 rpm
Grafik im pdf-Format herunterladen (475Kb)
Supersprint:
- Tubo turbina + kat metallico 768421
- Zentralrohr 766313
- Nachschalldämpfer 768404

Gemessene Werte:
Leistung 331,5 PS @ 6655 rpm
Drehmoment 459,4 Nm @ 2080 rpm
Grafik im pdf-Format herunterladen (481Kb)
Vergleichstest
Grafik im pdf-Format herunterladen (359Kb)
Mit CEE-ZulassungMit CEE-Zulassung
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigtDie Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysatorkompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den RennsportNur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reichtNicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für LambdasensorenSockel für Lambdasensoren
Ovales EndrohrOvales Endrohr
Doppelt-ovale EndrohreDoppelt-ovale Endrohre
Flachovales EndrohrFlachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinienmit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehörmit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör

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