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VW GOLF VII GTI "Performance" 2.0 TSI (230 PS) 2013 ->

Die Auspuffanlage für den GOLF 7 GTI "Performance" 2.0 TSI (230 PS) setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:

- Turbo downpipe kit mit einem Metall Katalysator (n. 889621)
- Mittelschalldämpfer (n. 889603) oder Mittelrohr (n. 889613)
- Nachschalldämpfer Rechts - Links (n. 889604)
- Endrohrkit Rechts - Links (n. 855824 oder 764614)

Der Katalysator-wie in der SUPERSPRINT Tradition üblich- wird durch eine HJS Sport Metallkatalysator-Einheit mit 200 Zellen pro square Inch (CPSI) ersetzt. Diese ist wesentlich effizienter und geringer im Gegendruck, bietet aber gleichzeitig eine optimale Abgasreinigung und Schadstoffreduzierung.

Wenn sie einfach nach einem etwas gefälligeren und sportlicheren Auspuffklang suchen, aber nicht das serienmässige Vorderohr (Turbo-Downpipe) ersetzen möchten, empfehlen wir die Montage der Teile ab Katalysator, das sog. „Catback-System“.
Dieses besteht aus Mittelrohr + Nachschalldämpfer + Endrohrkit.

Der langen SUPERSPRINT Tradition folgend (gegründet 1955), ist eines unserer Haupt- Ziele hierbei, den ursprünglichen Charakter des Fahrzeuges beizubehalten und nicht den Fahrkomfort zu verlieren, aber den Motorklang gefälliger und charaktervoll hörbarer zu gestalten, ohne dabei übertrieben zu sein.

Vielleicht noch wichtiger war es, auch hier die Leistung zu steigern.
Zusätzlich bieten wir aber immer noch eine lautere, aggressivere Variante für die Enthusiasten an.

Der Look ist die perfekte Kombination aus Sportlichkeit und Klasse, mit einem Nachschalldämpfer mit einem 2-fach Endrohrsatz mit ein Endrohr je Seite erhältlich (100 mm oder 90 mm) perfekt in die Heckschürzenlinie integriert, mit einem sportlichen aber immer noch eleganten Ergebnis.
Serie:
Angegebene Werte:
Leistung 230,2 PS @ 4700-6200 rpm
Drehmoment 350 Nm @ 1500-4600 rpm

Gemessene Werte:
Leistung 245,7 PS @ 6065 rpm
Drehmoment 366,4 Nm @ 3295 rpm
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Supersprint:
- Turbo downpipe kit mit Sport Metallkatalysator 889621
- Mittelschalldämpfer 889603
- Endschalldämpfer Rechts - Links 889604
- Endrohrkit Rechts - Links O100 855824

Gemessene Werte:
Leistung 255,0 PS @ 6075 rpm
Drehmoment 384,0 Nm @ 4485 rpm
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Vergleichstest
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http://www.vau-max.de/tuning/tuning_artikel/id=3707

Satter Leistungszuwachs: Golf 7 GTI mit SUPERSPRINT-Abgasanlage


Das bringt SUPERSPRINTs neue Auspuffanlage am sportlichen Wolfsburger



Die Marke SUPERSPRINT ist bekannt für seine hochwertigen und leistungsoptimierten Edelstahlauspuffanlagen. Nun hat der italienische Abgasanlagen-Spezialist SUPERSPRINT auch für den Golf 7 GTI sowie GTI Performance eine Anlage auf den Markt gebracht, die aus dem schon serienmäßig starken Siebener über 25 PS mehr herauskitzelt und zudem einen genialen Sound liefert.
VAU-MAX.de hat sich für Euch beim Deutschlandimporteur und Tuning-Spezialisten HS Motorsport schlau gemacht, was die neu entwickelte Anlage im Detail bringt.


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Die Leistungsdaten des 7er GTI Performance werden offiziell mit 230 PS und 350 Nm angegeben, mit der SUPERSPRINT-Anlage bringt er es auf dem Rollenprüfstand gemessene 249.2 PS und 371.5 Nm. Ein deutlicher Leistungszuwachs von gut 19 PS und 21 Nm, der für bessere Beschleunigung sorgt, wie schon in Magazinen zu lesen war.

Damit rückt der Golf 7 GTI aber nicht nur rein messtechnisch näher an Konkurrenten wie den Ford Focus ST oder Renault Megane RS: Der Motor begeistert mit spontanerem Antritt, einem kernigen Sound und überrascht zudem mit deutlich gesteigerter Drehfreudigkeit bis weit über 6000 U/min hinaus. Dabei liegt der Benzinverbrauch für einen 2-Liter-Turbomotor erstaunlich niedrig.
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Das sieht gut aus: Leistungs-Plus für den 2,0 TSI auf breiter Front



Leistungskurven PS (rot) und Nm (orange) > Vergleich Golf 7 GTI Performance mit Serien-Abgasanlage / mit SUPERSPRINT-Abgasanlage
Bild: 'Turbo downpipe kit mit Sport Metallkatalysator.jpg'

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Gönnt man dem GTI eine SUPERSPRINT-Komplettanlage, also mit Sport-Kat, dann drückt dieser sogar bis zu 255.8 PS und 385.2 Nm auf der Rolle ab. Das ist ein sattes Leistungsplus von 25,8 PS und 35,2 Nm - ohne weitere Änderungen!

Den entscheidenden Leistungszuwachs bringen hier das Turbo-Downpipe-Kit (Bild rechts) mit einem 200-Zellen-Metallkat von HJS und die üppig dimensionierten Rohre, die direkt nach dem Turbo einen Durchmesser von 80 mm und 70 mm bis zum Endrohr haben. Der HJS-Metallkat arbeitet gegenüber dem serienmäßigen Kat deutlich effektiver, baut deutlich weniger Staudruck auf und reduziert obendrein den Schadstoffausstoß optimal. Wird noch zusätzlich in die Motorsteuerung eingegriffen, sind sogar 300 PS drin.

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SUPERSPRINT-Komplettanlage - die Komponenten

Im Detail setzt sich die Auspuffanlage für den Golf 7 GTI und GTI Performance aus folgenden Komponenten zusammen, in den Klammern findet Ihr dazu die entsprechenden Teilenummern:

> Turbo Downpipe-Kit mit oder ohne 200 CPSI
HJS-Metallkatalysator (889621 bzw. 889611)

> Mittelschalldämpfer (889603) oder Mittelrohr (889613)

> Nachschalldämpfer rechts - links (889604)

> 100-mm-Endrohr-Kit rechts - links (855824)



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Der markante Sound der Anlage ist kehlig und voluminös, inklusive hörbarem Fauchen beim Schalten. Wer es etwas zahmer und nicht so laut haben möchte, für den empfiehlt sich der Mittelschalldämpfer, besonders für den, der lange Strecken fährt. Sound-Enthusiasten werden den aggressiven Ton der Komplettanlage mit dem mittleren “Direct-Rohr“ lieben. Und erst recht das Setup für die Rennstrecke - natürlich ohne Kat!


Wer auf einen satteren Auspuffklang steht und die Down-Pipe nicht ersetzen will, dem empfehlen die Macher bei SUPERSPRINT das sogenannte ”Cat-Back”-Setup, eine Kombination aus Mittelrohr, Nachschalldämpfer und Endrohr-Kit. Der hochwertige Edelstahl-Nachschalldämpfer schließt mit einem 100-mm-Endrohr pro Seite ab und lässt sich perfekt in die Heckschürze integrierten. Die Endrohr-Kits sind in den Ausführungen “Satin Black“, “Polished Black“ und “Satin Silver“ zu haben.

Text: Andreas Loleit
Fotos: Supersprint

www.hsmotorsport.de

INFOS ZUM ARTIKEL
Aktualisiert: Donnerstag, 23. Januar 2014
Tags: supersprint, hs motorsport, golf 7 tuning, golf 7 gti tuning, gti tuning, sportauspuff, sportauspuffanlage, gti performance tuning

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Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigtDie Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
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