Seleziona marca, serie, codice modello e modello e visualizza gli impianti di scarico Supersprint

BMW E39 M5 5.0 V8 '98 -> '04

Impianto completo 100% Inox

Il sistema di scarico Supersprint per BMW E39 M5 5.0 V8 è composto da: collettore destro - sinistro "SUPERSPRINT DESIGN PATENT", kit anteriore con o senza catalizzatori sportivi ad alte prestazioni, tubo centrale "X" e posteriori.

Il catalizzatore, come da lunga tradizione Supersprint (1955), è stato sostituito da un'unità metallica HJS (100 celle), che a fronte di un'efficienza decisamente maggiore di quello di serie, e quindi prestazioni superiori, garantisce un ottimale abbattimento dei gas.

Se si vuole solo un sound sportivo e coinvolgente e non si vuole sostituire il collettore e i catalizzatori di serie, è consigliata la configurazione "kat-back" composta da tubo centrale "X" + scarichi posteriori.

Come da nostra tradizione, l'obiettivo del nuovo impianto di scarico è rendere la nota del motore più piacevole e personale senza risultare eccessiva, e soprattutto incrementare le prestazioni. La modularità dell’ impianto permette però di accontentare gli amanti del sound  più aggressivo.

Ovviamente l'estetica è curata, con terminali a quattro uscite (due per lato) da 90 mm perfettamente integrati nella linea originale, senza stravolgerla, con un risultato sportivo ma anche elegante.
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 400 Hp @ 6600 rpm
Coppia 500 Nm @ 3800 rpm

Dati rilevati:
Potenza 413,4 Hp @ 6660 rpm
Coppia 513,7 Nm @ 4745
Scarica il grafico in formato .pdf (665 Kb)
Supersprint:
- Collettore Destro – Sinistro786801
- Kit anteriore Destro – Sinistro con catalizzatore metallico 786802
- Tubo centrale "X" 786813
- Posteriore destro 788626
- Posteriore sinistro 786846

Dati rilevati:
Potenza 441,8 Hp @ 6895 rpm
Coppia 523,5 Nm @ 4545 rpm
Scarica il grafico in formato .pdf (874 Kb)
Prova comparativa
Scarica il grafico in formato .pdf (510 Kb)
(auto B)
Supersprint:
- Tubo centrale "X" 786813
- Posteriore destro 788626
- Posteriore sinistro 786846

Dati rilevati:
Potenza 384,4 Hp @ 6550 rpm
Coppia 481,9 Nm @ 3815 rpm
Scarica il grafico in formato .pdf (176 Kb)
(auto B)
Supersprint:
- Collettore Destro – Sinistro786801
- Kit anteriore Destro – Sinistro con catalizzatore metallico 786802
- Tubo centrale "X" 786813
- Posteriore destro 788626
- Posteriore sinistro 786846

Dati rilevati:
Potenza 431,0 Hp @ 6475 rpm
Coppia 516,5 Nm @ 4685 rpm
Scarica il grafico in formato .pdf (241 Kb)
(auto B)
Prova comparativa configurazione precedente Vs Serie
Scarica il grafico in formato .pdf (172 Kb)
Omologazione CEEOmologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologatiOmologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Compatibile con catalizzatore di serieCompatibile con catalizzatore di serie
Esclusivamente per utilizzo agonisticoEsclusivamente per utilizzo agonistico
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzinoArticolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambdaPredisposizione per innesto sonde lambda
Terminale ovaleTerminale ovale
Terminale doppio ovaleTerminale doppio ovale
Terminale ovale piattoTerminale ovale piatto
Provvisto di certificato di origine/conformitàProvvisto di certificato di origine/conformità
Provvisto di attestazione di storicitàProvvisto di attestazione di storicità
Sigla.com - Internet Partner