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BMW E82 1 Series M Coupé (340 Hp) 2011 ->

Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø60mm ⇒ 1 x Ø76mm

Impianto di scarico modulare dedicato alla BMW 1M 3.0 bi-turbo.

I downpipes 980211 sono plug&play e vanno a sostituire i tubi turbina con precatalizzatori di serie.
L'installazione comporta la soluzione del problema spia motore, chiedete ai nostri esperti in proposito.
Sono i maggiori responsabili dell'incremento prestazionale, e sono estremamente indicati su auto elaborate.

I tubi anteriori sono disponibili con catalizzatori sportivi o senza. Si consiglia la versione solo tubo 980912 con i tubi turbina di serie, in modo da eliminare i catalizzatori secondari. 980902 è consigliato in associazione con 980211.

I tubi anteriori sono da montare in associazione con uno dei centrali, a causa della conformazione del componente anteriore/centrale, unico, di serie.
Se si desidera installare un silenziatore posteriore Supersprint si può optare per 985903 (silenziato) o 985913 (libero).
Se si vuole mantenere il posteriore di serie si può scegliere tra 980903 o 980913.

Il posteriore è disponibile in versione omologata con terminali ribordati, 985906, o "Racing", più rumorosa e non omologata, 046206, con terminali senza bordo.

Per chi vuole ottenere solo un sound ed estetica migliore, il silenziatore posteriore è installabile sull'impianto di serie tramite l'adattatore 985933. Per un sound veramente sportivo si consiglia lo 042606.
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza  340 Hp @ 5900 rpm
Coppia 500 Nm @ 1500 ⇒ 4500 rpm

Dati rilevati:
Potenza  359,0 Hp @ 6160 rpm
Coppia 533,9 Nm @ 2105 rpm
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Supersprint:
- Posteriore racing destro OO80 +sx OO80

Dati rilevati:
Potenza 360,9 Hp @ 5680 rpm
Coppia 542,0 Nm @ 2120 rpm
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Comparativa serie vs posteriore "racing" Supersprint
Scarica il grafico in formato pdf (143 Kb)
Supersprint:
- Kit Tubi turbina (sost. pre-kat. serie) 980211
- Anteriore Destro – Sinistro con kat metallici 100CPSI 980902
- Centrale 985903
- Posteriore "racing" destro OO80 + sinistro OO80

Dati rilevati:
Potenza 370,7 Hp @ 5720 rpm
Coppia 544,7 Nm @ 2090 rpm
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Prova comparativa serie vs completo Supersprint
Scarica il grafico in formato pdf (143 Kb)
Chi ha scelto quest'impianto:

nieue - E82 1 Series M Coupé (340 Hp) 2011

980211 Kit tubi turbina + 980902 Scarico anteriore con catalizzatore metallico destro + sinistro + 985913 Tubo centrale + 046206 Posteriore "Racing" OO80 Destro – Sinistro
Omologazione CEEOmologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologatiOmologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Compatibile con catalizzatore di serieCompatibile con catalizzatore di serie
Esclusivamente per utilizzo agonisticoEsclusivamente per utilizzo agonistico
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzinoArticolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambdaPredisposizione per innesto sonde lambda
Terminale ovaleTerminale ovale
Terminale doppio ovaleTerminale doppio ovale
Terminale ovale piattoTerminale ovale piatto
Provvisto di certificato di origine/conformitàProvvisto di certificato di origine/conformità
Provvisto di attestazione di storicitàProvvisto di attestazione di storicità
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