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BMW F10 / F11 525d (6 cyl.) / 530d 2010 ->

Non compatibile su vetture equipaggiate con BluePerformance con sistema di iniezione ADBLUE / SCR / Urea (Euro6)

ALTERNATIVA:
Impianto destro – sinistro 100% inox
(Necessaria modifica spoiler paraurti lato Dx o sostituzione)
PER MODELLI CON GANCIO TRAINO
PER IL MONTAGGIO E' NECESSARIO UTILIZZARE IL KIT ATTACCHI ORIGINALE BMW PER MARMITTA CENTRALE + POSTERIORE LATO DESTRO, DEL MODELLO F10 535i

Impianto 100% Inox
ATTENZIONE

Non compatibile su vetture BluePerformance con sistema di iniezione ADBLUE / SCR / Urea (Euro6)

Per Impianto Destro – Sinistro con silenziatori separati, per modelli con gancio di traino, usare i supporti di scarico originali della versione 550i:
Silenziatore destro - Attacco telaio A 18 20 7 578 230
Silenziatore destro - Attacco telaio B 18 20 7 590 552
Gommini (x2) - 18 20 7 585 358
Sezione centrale - Attacco telaio lato destro 18 20 7 585 349
Sezione centrale - Attacco telaio lato sinistro 18 20  7 585 348
Gommini (x2) 18 20 7 589 950
 
Omologazione CEEOmologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologatiOmologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Compatibile con catalizzatore di serieCompatibile con catalizzatore di serie
Esclusivamente per utilizzo agonisticoEsclusivamente per utilizzo agonistico
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzinoArticolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambdaPredisposizione per innesto sonde lambda
Terminale ovaleTerminale ovale
Terminale doppio ovaleTerminale doppio ovale
Terminale ovale piattoTerminale ovale piatto
Provvisto di certificato di origine/conformitàProvvisto di certificato di origine/conformità
Provvisto di attestazione di storicitàProvvisto di attestazione di storicità
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