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LAMBORGHINI MURCIELAGO LP 640 V12 '07 ->

Scarico sportivo Supersprint per Lamporghini Murcielago LP640
Impianto 100% Inox 2 x Ø70mm


L'impianto di serie è così composto:

Collettori tubolari di buona fattura
Catalizzatori piuttosto restrittivi.
Bivi a Y 1->2, una parte va nel silenziatore, l'altra va nella valvola di bypass, che aperta porta direttamente ai terminali.
Silenziatore, veramente molto ingombrante e pesante, oltre 40kg.
Bivi 2->1 che raccolgono i due condotti, quello proveniente dal silenziatore e quello dalla valvola.
Terminali tondi di dimensioni modeste rispetto alla nicchia, oppure terminale squadrato di grandi dimensioni.

Lo scarico Supersprint maniente i collettori di serie, ma permette di sostituire tutto il resto dell'impianto.

-Catalizzatori sportivi 100 Celle HJS Motorsport. Permettono un miglioramento netto del deflusso dei gas e allo stesso tempo un perfetto abbattimento delle emissioni.
In alternativa su richiesta tubi scatalizzati.
Entrambi hanno una singola uscita, e sono quindi da associare alternativamente al silenziatore o ai tubi di bypass Supersprint
Installandoli è necessario tappare il condotto che verrebbe connesso a valle della valvole di bypass, dato che non sono più presenti. I tappi sono inclusi in entrambi i kit.

-Silenziatore posteriore. Sostituisce l'unità di serie, migliorando il sound soprattutto in modalità valvola chiusa. Risparmio di peso di circa 22 kg (19 vs 41). Miglioramento del deflusso dei gas in modalità chiusa.
In alternativa kit bypass, per eliminare il silenziatore. Quando installato rende il sound tra modalità a valvola aperta e valvola chiusa praticamente indistinguibile. Riduzione di peso drastica -33 kg (8 vs 41)
Entrambi hanno entrate e uscite che combaciano con la marmitta originale e sono quindi installazioni plug&play, senza modifiche.

-Tubi uscita da 2 in 1 per terminali Supersprint.
Permettono di raccordare il tubo proveniente dal silenziatore e quello proveniente dalla valvola di bypass in un unico condotto che va a connettersi al terminale Supersprint.
Compatibile sia con catalizzatori e silenziatore di serie, sia con quelli Supersprint.
In caso di montaggio con i catalizzatori sportivi il tappo incluso può essere usato anche su uno dei due "rami" di questo componente.

-Terminali maggiorati 120mm tondi a taglio inclinato.
Progettati specificatamente per questo modello riempiono perfettamente la grande nicchia di serie con un risultato veramente gradevole, con un look aggressivo.


 
Omologazione CEEOmologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologatiOmologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Compatibile con catalizzatore di serieCompatibile con catalizzatore di serie
Esclusivamente per utilizzo agonisticoEsclusivamente per utilizzo agonistico
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzinoArticolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambdaPredisposizione per innesto sonde lambda
Terminale ovaleTerminale ovale
Terminale doppio ovaleTerminale doppio ovale
Terminale ovale piattoTerminale ovale piatto
Provvisto di certificato di origine/conformitàProvvisto di certificato di origine/conformità
Provvisto di attestazione di storicitàProvvisto di attestazione di storicità
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