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PORSCHE 997 GT3 3.8i (435 Hp) '09 ->

Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø70mm

Progettato per essere il miglior impianto di scarico possibile, senza alcun compromesso.

I collettori "Step-Design", così chiamati dal termine inglese "step", gradino, sono caratterizzati da un primo tratto dei tubi primari di diametro combaciante con le porte di scarico della testata motore, in modo da evitare qualunque dislivello improvviso e quindi turbolenza dannosa all'interno dei condotti. Questo permette di mantenere alti i valori di coppia ai bassi e medi regimi.
Il secondo tratto invece è di diametro maggiorato, per permettere di rendere più libero il deflusso dei gas agli alti regimi, e garantire un raccordo migliore nel punto di incontro dei primari che confluiscono nei condotti principali, anch'essi maggiorati.
Il risultato è un erogazione migliore su tutto l'arco di giri.

I catalizzatori utilizzati sono HJS 100 CPSI, il massimo dell'efficienza e affidabilità sul mercato.

Il silenziatore è in un corpo unico, dal disegno specifico per questo modello e posizionato centralmente, dietro il motore; integra i terminali da 90mm con cromatura nera.

Il peso totale dell'impianto completo è di 26,5 KG, contro 39,2 KG dell'impianto di serie.
Questo nonostante si tratti di un impianto dal sound molto sportivo ma non estremo, che mantiene un livello di comfort suffiente. L'affidabilità sul lungo termine, anche in caso di uso in pista frequente, è stata tenuta in considerazione, utilizzando spessori e forme adeguati allo stress che subiscono i diversi componenti.
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 435 Hp @ 7600 rpm
Coppia 430 Nm @ 6250 rpm

Dati rilevati:
Potenza 446,0 Hp @ 8005 rpm
Coppia 425,1 Nm @ 5390
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Supersprint:
- Collettor Destro – Sinistro Step-Design 245801
- Catalizzatore metallico Destro – Sinistro WRC 245802
- Posteriore OO 90 244526

Dati rilevati:
Potenza 465,7 @ 8185
Coppia 437,4 @ 6640
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Prova comparativa
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Prova comparativa Tra Serie e Impianto con curve "By-Pass"
- 244613
- 244643

Dati rilevati:
Potenza 448,3 Hp @ 7960 rpm
Coppia 427,9 Mn @ 6345 rpm
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Omologazione CEEOmologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologatiOmologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Compatibile con catalizzatore di serieCompatibile con catalizzatore di serie
Esclusivamente per utilizzo agonisticoEsclusivamente per utilizzo agonistico
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzinoArticolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambdaPredisposizione per innesto sonde lambda
Terminale ovaleTerminale ovale
Terminale doppio ovaleTerminale doppio ovale
Terminale ovale piattoTerminale ovale piatto
Provvisto di certificato di origine/conformitàProvvisto di certificato di origine/conformità
Provvisto di attestazione di storicitàProvvisto di attestazione di storicità
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