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Tubo centrale Supersprint
 
In alternativa alla parte centrale silenziata, Supersprint offre il corrispondente componente in versione "Racing", costituita dal solo tubo diretto, privo del silenziatore.

Il diametro del tubo, in questo caso 76mm, è stato studiato e selezionato per ottimizzare le prestazioni dell'intero impianto Supersprint, completo di downpipe e catalizzatore metallico, pur rimanendo installabile anche sui rispettivi componenti di serie, grazie agli specifici adattatori forniti nel kit di montaggio.

Nel dettaglio è incluso l'adattatore per il montaggio del tubo turbina di serie, che ha diametro 65mm.

Per il montaggio con il silenziatore posteriore di serie va invece utilizzato un adattatore specifico, prezzo su richiesta.

nota

L'accoppiamento dei centrali Supersprint con i silenziatori posteriori di serie può richiedere l'uso di specifici adattatori, da richiedere al momento dell'ordine, anche nel caso in cui il montaggio in coppia non sia specificato.
Il diametro sulla connessione potrebbe non combaciare e comunque manca l'elemento di fissaggio.
Chiedete ai nostri esperti maggiori informazioni su costi e specifiche dei suddetti adattatori.

Ai sensi del D. Lgs. 196/03, i dati raccolti verranno utilizzati esclusivamente per informare periodicamente in merito alle attività ed alle iniziative di Supersprint e non verranno diffusi a terzi. Il conferimento dei dati è facoltativo, tuttavia senza riferimenti personali non sarà possibile fornire i servizi richiesti. L'interessato può esercitare i diritti di cui all'art. 7 del D. Lgs. 196/03. Il titolare del trattamento dati è Supersprint - Mantova - Italy.

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