Dieses System beinhaltet einen Rohrsatz ab Turbolader (sog. Turbo-Downpipe) mit einem integrierten Hochleistungs-Metallkatalysator, ein Mittelrohr oder Mittelschalldämpfer, und einen Nachschalldämpfer. Dieser ist entweder mit Doppelendrohren auf der linken Seite oder einem 4-fach Endrohrsatz mit zwei Endrohren je Seite erhältlich.
Die serienmässige Heckschürze hat bereits vorbereitete Auslässe auf beiden Seiten, für eine 4-fache Endrohr-Lösung. Hierzu muss lediglich der schwarze Plastik-Diffusor im rechten Endrohrbereich ausgeschnitten werden.
Die Bilder von der Entwicklung werden bald in unserem „Bilder und Video“ –Bereich erhältlich sein.