Hier ist das original Supersprint-Langrohr-Fächerkrümmerprojekt für den SL 55 AMG Kompressor V8 von 2001-2006, das allererste MB AMG-Modell, das mit dem legendären M113-Kompressormotor mit 5,5 l Hubraum ausgestattet wurde.
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Im Gegensatz zur früheren M113 Saug-Motorversion leistete der aufgeladene M113 (Kompressor) viel mehr Spitzenleistung. aber am wichtigsten ist, dass es auch im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich deutlich mehr Drehmoment gab.
Trotz der beeindruckenden Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit wussten wir, dass noch viel mehr Leistung herauszuholen war. Unser R & R-Team hier bei Supersprint in Italien erarbeitet einen Plan zur einfachen und simplen Freisetzung dieser bisher ungenutzten Leistung.
Beim SL 55 AMG hatte die Arbeit am Auspuff ab Kat keine Auswirkung auf die Leistung. Diese Komponenten (bei beibehaltung der Serien Krümmer und -Katrohre) brachten nicht eine extra ps gegenüber der Serienanlage.
Wir haben es am Prüfstand immer wieder nachgewiesen und den Abgasgegendruck und die Temperatur neben den Leistungs- und Drehmomentkurven gemessen.
Dieser Motor benötigte umfangreichere Arbeiten in einem anderen, spezifischen Bereich des Abgassystems. Dort versteckten sich die ganzen zusätzlichen PS.
Schuld daran sind die total unterdimensionierten, eingeschränkten Serien-Krümmer und der stark restriktive Serien-Vierfach-Katalysator.
Aus irgendeinem Grund (emissionsbezogen) hatte das AMG-F & E-Team der Ingenieure dem SL 55 einen schönen, großartig fließenden Catback-Auspuff gegeben, aber sie mussten beim Entwerfen der Krümmer und Katalysatoren die Hände hinter dem Rücken gefesselt haben.
Die langen Primärrohr-Fächer von Supersprint und das großvolumige HJS Motorport Metall-Katalysator-System werden dem SL 55 endlich gerecht. es dreht die Leistung auf und sorgt für eine erhöhung von + 40 / + 50 Nm im gesamten Drehzahlbereich und + 30 PS in der Spitze.
Außerdem reduziert es den Wärmeeintrag, wodurch die Leistung gleichmäßiger wird und sorgt auch für eine erhebliche Gewichtsreduzierung.
Gleichzeitig erzielt man damit ein tief brüllendes Geräusch, wenn der Motor bei mittlerer Drehzahl aufdreht und der Motorsound schreit wild auf bei hohen Drehzahlen.
Mit dem Supersprint-Komplettauspuff setzt der leichte, leistungsstarke SL 55 AMG ein perfektes Statement für "Muscle Car", "Supercharged" und "Spinning Tyres".
Wie üblich lässt sich das System leicht installieren, ohne dass der Motor herausgenommen oder angehoben werden muss und es sind keine Änderungen erforderlich.
Wir garantieren präzise Passform, unübertroffene Leistungssteigerung, großartigen Klang und legendäre Haltbarkeit.
Da der SL 55 AMG als klassischer Sport-Roadster schnell an Wert gewinnt, ist der Supersprint Oversize-Auspuff aus Edelstahl die perfekte Ergänzung dazu und er ist immer noch in seiner ursprünglichen Ausführung erhältlich.