Tube de descente de Turbo avec catalyseur métallique 100CPSI

Downpipe pour BMW Z4 E89 avec moteur 2.0T N20.

Tube de descente de Turbo SUPERSPRINT avec catalyseur métallique HJS « gros volume », 130mm ; 100 cellules chez HJS Motorsport (Made in Germany) http://www.hjs-tuning.de/en/3/105/0/seite_1/Technics/Sport-Catalytic/sport_catalytic.html

Rendement optimum, même niveau de performance qu’une suppression de catalyseur SUPERSPRINT, système de remplacement de catalyseur racing, excellent rendement avec diminution des émissions, diminution de la température dans le compartiment moteur.

C’est l’élément majeur du gain en performance de la ligne SUPERSPRINT.

En remplacement du flexible d’origine, notre jonction est constituée de deux brides, d’un joint métallique et de ressorts de maintient pour une meilleure fiabilité et une maintenance facilité.

Augmentation de puissance d’environ 10 chevaux.

ATTENTION: Peut engendrer un défaut au tableau de bord lié à l’information de la deuxième sonde Lambda. Dans ce cas, une reprogrammation moteur est nécessaire.