Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
Audi
  • marca
  • Abarth
  • Abarth - Classic
  • Alfa Romeo
  • Alfa Romeo - Classic
  • Aston Martin
  • Audi
  • Audi S / RS
  • Bentley
  • BMW
  • BMW Classic
  • BMW M
  • Alpina BMW
  • Hartge BMW
  • BMW MINI
  • Chevrolet Camaro
  • Citroën / DS
  • Corvette
  • Daimler / Vanden Plas
  • Dodge
  • Ferrari
  • Ferrari - Classic
  • FIAT
  • FIAT - Classic
  • Ford
  • Ford Cosworth
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lotus
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mercedes Classic
  • Mercedes AMG
  • Mercedes SLR McLaren
  • Mercedes - Maybach
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Opel Classic
  • Peugeot
  • Peugeot Classic
  • Porsche
  • Porsche Classic
  • Renault
  • Rolls Royce
  • Scion
  • Seat
  • Cupra
  • Skoda
  • Subaru
  • Toyota
  • Volkswagen
serie
AUDI A1
  • serie
  • AUDI Coupè
  • AUDI 100
  • AUDI A1
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A5
  • AUDI A6
  • AUDI A7
  • AUDI A8
  • AUDI TT
  • AUDI Q2
  • AUDI Q3
  • AUDI Q5
  • AUDI Q7
  • AUDI Q8
modello
AUDI A1 8X (2010 -> 2017)
  • modello
  • AUDI A1 8X (2010 -> 2017)
  • AUDI A1 GB (2018 ->)
  • AUDI A1 Citycarver (2019 ->)
cerca

AUDI A1 1.4 TFSi 3 Porte / Sportback (185 Hp) 2010 -> 2014

Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto 100% Inox Oversize Ø60mm
ALTERNATIVA: - Impianto 100% Inox "Kat-Back" Oversize Ø60mm
Filtra per
Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
188,00 1.487,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
  • Grafici di potenza
  • Immagini
  • Legenda
  • Avvertenze
AUDI A1 1.4 TFSi 3 Porte / Sportback (185 Hp) 2010 -> 2014
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 184,5 Hp @ 6200 rpm
Coppia 250 Nm @ 2000 ⇒ 4500 rpm

Dati rilevati:
Potenza 186,5 Hp @ 5935 rpm
Coppia 268,6 Nm @ 1935
Scarica il grafico in formato pdf (173 Kb)
AUDI A1 1.4 TFSi 3 Porte / Sportback (185 Hp) 2010 -> 2014
Supersprint:
- Tubo turbina (sost. cat. serie) 768911
- Anteriore con catalizzatore metallico 768902
- Centrale 768903
- Posteriore OO80 768926

Dati rilevati:
Potenza 201,1 Hp @ 5895 rpm
Coppia 269,1 Nm @ 2045 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (175 Kb)
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. 
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
auda1