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Sockel für Lambdasensoren
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Turbo downpipe für  BMW E89 Z4 mit N20 Motor 2.0i 4 Zyl. Turbo
2011 2012 2013 2014 2015

Supersprint Vorderrohr ab Turbo (turbo downpipe) mit Großvolumige  HJS Metall-Katalysatoren, 130mm, 100 CPSI.

Maximaler Durchfluss, gleiche Leistungssteigerung wie das SUPERSPRINT Racing-System (ohne Kat), sehr hohe Effizienz der Abgasreinigung, geringere Hitzebelastung des Motors durch den reduzierten Abgasgegendruck.

Dieses Bauteil ersetzt den serienmäßigen Keramik Kat und verbessert damit deutlich den Abgasstrom,
die Motorleistung und reduziert die Temperatur im Motorraum.
Die Position ist die gleiche wie die Serienposition. Dadurch wird ein schnelles Aufheizen zum Erzielen von niedrigen Emissionen
im Kaltstart erreicht. Ebenfalls sind dadurch keine Modifikationen an den Kabeln der Lambdasensoren nötig.

Dies ist die wesentliche Komponente für die Leistungssteigerung der SUPERSPRINT Abgasanlage.
Wir empfehlen dieses Upgrade speziell im Zusammenhang mit einer elektronischen Leistungssteigerung (Motorsoftware Leistungskit).

Da bei manchen Modellen einen sehr eingeschränkten Toleranzbereich der Emissioskontrolle eingestellt ist,
erkundigen Sie sich bei uns, ob der Verbau der Sportkats ein Aufleuchten der Motorkontrolllampe mit sich bringt.
Mit  EWG-Homologation / entsprechend der EWG-Richtlinie 70/157
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
Ovales Endrohr
Doppelt-ovale Endrohre
Flachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör

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