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kompatibel mit Serienkatalysator
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Grundsätzlich ist der Unterschied zwischen der "RACING" und der F1-RACE"  Schalldämpfervariante nur der Sound.
Beide Varianten sind sogenannte Rennsportschalldämpfer, d.h. die Ausrichtung liegt hier klar auf dem Rennsport-Charakter.

Die neueste Generation der “SUPERSPRINT F1 Race” Nachschalldämpfer bringt den Sound des BMW E90 M3
gegenüber des "normalen" Racing Schalldämpfers auf ein anderes Level.
Der Innenaufbau des Schalldämpferkörpers besteht aus einen Mix aus Resonator-Kammern und direkten Absorptionsrohren,
welche auf großartige Weise die Sound-Note im hohen Drehzahlbereich steigert, während das Innenraumgeräusch des Fahrzeuges
im Fahrbetrieb noch auf einem akzeptablen Niveau bleibt.
Selbstverständlich ist die Leistungssteigerung, die in Verbindung mit dem Verbleib der bewährten SUPERSPRINT
Auspuffkomponenten Komponenten in diesem Schalldämpfer einhergeht, garantiert unverändert gegenüber den "Racing" Schalldämpfern.
Das Ziel dieser neuen SUPERSPRINT Nachschalldämpfer war es, den „V8-Schrei“ schon von weitem hörbar zu machen,
jedoch den dB-Wert insgesamt zivil genug zu gestalten, um die meisten Rennstrecken-Geräuschlimits einzuhalten.

Für beide Varianten gilt:
-Rohrdurchmesser und Rohrführung ist bei beiden Varianten identisch: 65mm
-Endblenden OO80mm mit gerader Kante (ohne eingerollte Lippe) bei beiden Varianten gleich

D.h. der Unterschied besteht lediglich im Sound Charakter und Lautstärke:
Endschalldämpfer "RACING": "klassischer Racing Sound
Endschalldämpfer "F1-RACE": Racing-Sound der speziell im oberen Drehzahlbereich noch deutlicher, "schreiend" ausgelegt und verstärkt ist
(ähnlich wie ein F1-Fahrzeug; daher der Name)
Mit  EWG-Homologation / entsprechend der EWG-Richtlinie 70/157
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
Ovales Endrohr
Doppelt-ovale Endrohre
Flachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör

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