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Mit  EWG-Homologation / entsprechend der EWG-Richtlinie 70/157
kompatibel mit Serienkatalysator
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Nachschalldämpfer mit EEC Homologation, gültig für alle Länder der EU.

Der Schalldämpfer ist ein Absorptionsschalldämpfer (free flow) mit zwei parallelen Rohren für eine gleichmässige Aufteilung des Abgasstroms zwischen den beiden Endrohren.

Entwickelt für einen einfachen Austausch mit dem serienmässigen Schalldämpfer.

Der OEM Mittel- und Nach-Schalldämpfer sind jeweils Einzelkomponenten. Um den SUPERSPRINT Nachschalldämpfer alleine zu verbauen, ist der Beschnitt der Serienauspuffanlage erforderlich (Adapter mit verschiedenen Durchmessern sind beigefügt).

Die Endblenden sind verchromt mit eingerollten Kanten, um ein gelbes Anlaufen bei längerem Gebrauch zu vermeiden. Die Endblenden haben einen Durchmesser von 80mm, sind schräg abgeschnitten um eine perfekte Passform in den serienmässigen Heckschürzenausschnitt zu gewährleisten.

Der Sound ist moderat sportlicher innerhalb der erlaubten Grenzwerte einer homologierten Komponente. Für einen aggressiveren und einnehmenderen Sound empfehlen wir das Mittelrohr zusammen mit dem Nachschalldämpfer zu verbauen.
Mit  EWG-Homologation / entsprechend der EWG-Richtlinie 70/157
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
Ovales Endrohr
Doppelt-ovale Endrohre
Flachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör

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