Sportauspuff anlage für AUDI R8 GT Spyder, AUDI R8 GT Spyder 5.2i V10 (560 PS) 2010 -> 2013, Audi S / RS, Abgassysteme, Auspuffanlagen

Wählen Sie Marke, Serie, Typenschlüssel und das Modell und zeigt die Abgasanlagen Supersprint

AUDI R8 GT Spyder 5.2i V10 (560 PS) 2010 -> 2013

auch bekannt als: Sportauspuffanlage für AUDI R8 GT Spyder

Mit der seiner Edelstahl-Abgasanlage für die limitierte Auflage des 2010-2013 Audi R8 Plus gibt SUPERSPRINT dem 5.2i V10 560 PS Aggregat eine authentische italienische Stimme „Voce Italiana“.
Ein genialer italienischer Leistungszusatz, „Una Parte Speciale“ für einen unglaublichen Supercar aus Deutschland mit seinen starken italienischen Wurzeln.

Das SUPERSPRINT Abgassystem, das in drei Optionen erhältlich ist, Sport, Race und Dual-Sound, bietet eine deutliche Verbesserung gegenüber dem massiven, überdimensionierten und verschachtelten Serien-Auspuff.
„Gran Turismo, Competizione, Suono Variabile“, dieses sind die authentischen, ursprünglichen italienischen Namen unserer Auspuff-Projekte

Die Haupteigenschaften sind der klarere und sattere Klang, die gesteigerte Leistung und eine wesentliche Gewichtseinsparung von bis zu 19 kg (Race System).

„Suono, Prestazioni, Leggerezza“, dies waren die Ziele die unsere Jungs hier in unserem „Officine SUPERSPRINT“ in Mantova Italien angestrebt haben.

Unsere Anlage ab Krümmer eliminiert die serienmäßig in den Nachschalldämpfer integrierten, verkapselten und sehr restriktiven Sekundär-Katalysatoren und verwendet ein total freies Absorptions-Schalldämpferdesign (free-flow).
Gleichzeitig räumen damit unsere SUPERSPRINT Auspuff-Systeme, das serienmäßige Getriebe-umhüllende Auspuffsystem, mit den schrecklichen seitlichen Satteltaschen-Schalldämpfer-Sektionen. aus dem Weg.

Das schlankere, sauberere und minimalistischere, jedoch zugleich geniale SUPERSPRINT-Layout die „Essenzialità Italiana Delle Linee“, garantiert eine massive Reduktion des Abgas-Gegendrucks und zugleich eine niedrigere Betriebstemperatur des Getriebes.

Die Verbesserung der Auspuff-Dynamik und Effektivität resultiert in einer gesamt-erhöhten Drehmoment-Kurve und in einer Leistungserhöhung von +20PS bei Spitzendrehzahl.

Trotz dieser Leistungs- und Drehmomenterhöhung, profitieren der Motor und das Getriebe deutlich von einer geringeren thermischen Belastung unter allen Fahrsituationen, speziell aber auf Rennstrecken und „Stop-and Go“ Events.

Da die serienmäßigen Primär-Katalysatoren und die Lambdasensoren in der ursprünglichen Position verbleiben, wird keine abgasrelevante Fehler- oder Motorkontroll-Leuchte gesetzt.

Jedes dieser SUPERSPRINT Abgassysteme glorifiziert den legendären Sound „il Suono Leggendario“ der AUDI / Lamborghini hochdrehzahl V10 Motoren, wenn auch in seiner spezifischen, eigenen Art und Weise.

Das „Scarico Gran Turismo“-System bietet einen satten Auspuffklang, garantiert aber zugleich kein Aufkommen von Dröhnen im niedrigen Drehzahlbereich.
Dies ist unser empfohlenes und ideales Set-up für den Langstreckengebrauch, speziell für häufige und lange Autobahnfahrten.

Im Gegensatz dazu, bietet das SUPERSPRINT „Scarico Competizione“ –System einen extremen Sound, der aber dennoch mit den strengsten FIA-Regularien konform ist.
Dies ist der perfekte Auspuff für alle Rennsport-Aktivitäten.

Letztendlich bietet das SUPERSPRINT „Scarico Suono Variabile“-System einen dröhnungsfreien und zugleich sportlichen Auspuff-Sound bei geschlossener Klappe (leiser Modus) und einen wilden F1-Schrei im offenen (lauten) Modus.

Da unsere Klappenanlage die gleiche Art der Vakuum-gesteuerten Abgasklappen wie die Serienanlage verwendet, sind keine Modifikationen oder Umprogrammierungen an der Klappensteuerung notwendig.
Bitte beachten Sie, dass wegen des hohen dB-Wertes im offenen Modus, diese Anlage auf einigen Rennsport-Veranstaltungen nicht erlaubt ist.

Wie bei den meisten unserer Performance-Anlagen üblich, ist die Installation des SUPERSPRINT Abgassystems für den R8 unkompliziert und einfach, dank der Plug&Play Auslegung dieser Anlage.
Hergestellt aus unserem qualitativ hochwertigen Edelstahl, wurde jede Sektion dieser Anlage mit spezifischer Wandstärke ausgelegt, um ein Optimum an Gewichtseinsparung und Stabilität zu erreichen.
Alle SUPERSPRINT System sind auf extreme Dauerhaltbarkeit ausgelegt – „Built to last“-

Die identischen SUPERSPRINT Abgas-Systeme sind auch für das R8 GT Coupé passend.

	Mit CEE-Zulassung
	Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
	kompatibel mit Serienkatalysator
	Nur für den Rennsport
	Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
	Sockel für Lambdasensoren
	Ovales Endrohr
	Doppelt-ovale Endrohre
	Flachovales Endrohr
	mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
	mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör