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AUDI S8 Plus QUATTRO Facelift 4.0 TFSI V8 (605 PS) 2015 -> 2017

auch bekannt als: Sportauspuffanlage für AUDI S8 Plus QUATTRO Facelift

Anlage 100% Edelstahl Oversize 2 x Ø65mm

Alternativ:
Anlage 100% Edelstahl Oversize 2 x Ø70mm -> 2 x Ø65mm
Kompatibel mit Supersprint-oder OEM- Mittelschalldämpfer

Der 2015-2017 Audi S8 Plus Quattro und der SUPERSPRINT Auspuff.
Eine siegreiche Kombination für hohes Drehmoment, große Leistung und großartigen Sound.

Der 4.0l Twin Turbo V8 Audi-Motor hat ein großes Potential aber unglücklicherweise wird dieses aufgrund seiner restriktiven Katalysatoren stark ausgebremst.
Der vordere Teil der Abgasanlage ist der kritischste Bereich des gesamten Abgassystems.
Da sich SUPERSPRINT immer dazu verpflichtet die höchste Leistung zu erzielen, war dies der Bereich wo unsere Entwicklungsarbeit Arbeit begonnen hat.
Unser rechts/links Downpipe Satz mit seinem kompromisslosen, vom Rennsport inspirierten Design, beinhaltet doppelte 100 cpsi-HJS Motorsport Metall-Katalysatoren garantieren die gleichen Strömungseigenschaften und Charakteristika wie die kpl. durchgängigen Kat-Entfall Downpipes.

Das in oversize Durchmesser gefertigte SUPERSPRINT System ermöglicht eine Reduzierung des Abgasgegendrucks in die Bereiche eines Rennsport Motors, jedoch bei gleichzeitiger Erzielung der EURO 4 Emissionswerte Standards.

Mit dem Verbau der kompletten SUPEFRSPRINT Abgasanlage zusammen mit einer Motorsteuergeräte-Anpassung, erreicht der 605 PS starke Audi S8 Plus spielend leicht 700 und mehr PS.

Weiterhin garantiert die verminderte thermische Belastung der Turbolader das die Ansaugung von Heißluft auf ein Minimum reduziert wird, was sich wiederum in einer konstanten Leistung wiederspiegelt.
Neben unserem Downpipe-Kit, haben wir ebenfalls eine großartig klingende Anlage ab Kat entwickelt, um das System zu komplettieren.

Die vorderen und mittleren Sektionen der SUPERSPRINT Anlage sind in einer Vielzahl von Optionen erhältlich, um ein Fein-Tuning des gewünschten V8-Sounds zu erzielen.
Das Mittelrohr mit den separaten, getrennten Einzelrohren liefert einen puren Muscle-car Sound, wohingegen die H-Pipes einen kultivierteren, feineren Sound gewähren.
Als Alternative bieten wir auch den Mittelschalldämpfer an, der für häufige langstrecken-Autobahnfahrten die beste Wahl ist.

Die SUPERSPRINT rechts/links Nachschalldämpfer mit Ihrem 4-fach ovalen Endrohr-Design, erhältlich in silber oder schwarz-verchromt, sind so geschnitten, dass diese perfekt unter die Serienheckschürzenausschnitte passen.

Wie immer ist der Einbau denkbar einfach und in „Plug&Play“. Keine Modifikationen erforderlich.
Mit CEE-ZulassungMit CEE-Zulassung
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigtDie Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysatorkompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den RennsportNur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reichtNicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für LambdasensorenSockel für Lambdasensoren
Ovales EndrohrOvales Endrohr
Doppelt-ovale EndrohreDoppelt-ovale Endrohre
Flachovales EndrohrFlachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinienmit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehörmit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
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