Wählen Sie Marke, Serie, Typenschlüssel und das Modell und zeigt die Abgasanlagen Supersprint

BMW E24 635 CSi (M30) '77 -> 04/'82

auch bekannt als: Sportauspuffanlage für BMW E24 635 CSi

Supersprint ist der wahre Auspuffspezialist für alle zeitlosen BMW Klassiker.
Der 1987-1989 E24 635CSi ist die allerletzte Version der gesamten E24-Modellreihe. Ein sehr wertvolles, seltenes Auto.
Nach jahrelangen Verbesserungen durch BMW wird der M30-Motor der späteren Generation verwendet, der auch bei den neueren Modellen E34 und E32 zu finden ist.

Das Supersprint Edelstahl-Fächer + Komplettsystem ist alles, was der 635CSi wirklich braucht, um absolute Perfektion zu erreichen.

Unsere Auspuffanlagen waren in der E24-Community weltweit schon immer sehr beliebt und ein Verkaufsschlager in unserem gesamten Auspuffsortiment für BMWs.

Die Supersprint-Fächerkrümmer mit langen Primärrohren wurden ursprünglich in den frühen 80er Jahren für Hartge, einen der bekanntesten deutschen Tuner, entwickelt.
Diese waren der Hauptbestandteil der legendären Performance-Kits für den M30-Motor.

Dies ist einer der ersten Supersprint-Auspuffanlagen mit der damals neuen, frei fließenden Metallkatalysator-Technologie von Emitec.

Aktuell ist dieses Fächerkrümmer- und Katalysatorsystem die beste Ergänzung zu Motormodifikationen wie schärfere Nockenwellen, Kolben mit höherer Verdichtung, Rennsport-Ansaugsystemen usw.

Der mit übergroßem Durchmesser ausgelegte Doppelrohr Mittel- und Nachschalldämpfer sind ebenfalls wichtig für den widerstandsarmen, freien Abgasfluß. Außerdem sorgen sie für einen majestätischen, dröhnfreien Sound und eine unbegrenzte Haltbarkeit.

Supersprint bedeutet wie immer eine einfache Installation und eine einwandfreie Passform.

Unser Auspuff wird immer noch von Hand gefertigt und in seinem ursprünglichen Design angeboten. Er wird im Supersprint-Werk in Mantova, Italien hergestellt, genau dort wo er vor fast 40 Jahren das Licht der Welt erblickte.

Dieses komplette System ist sicherlich eine der wertvollsten langfristigen Investitionen für den BMW-Evergreen 635CSI.
Auto mit Aftermarket Mittelschaldämpfer und Endschalldämpfer

Serie:
Angegebene Werte:
Leistung 218 Hp @ 5000 rpm
Drehmoment 310 Nm @ 4000 rpm

Gemessene Werte:
Leistung 208 Hp @ 6090 rpm
Drehmoment 296,4 Nm @ 4055 rpm
 
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Supersprint:
Mittelschalldämpfer Edelstahl AISI 409 520503
Endschalldämpfer OO54 Edelstahl AISI 409 520406

Gemessene Werte:
Leistung 218,1 PS @ 5830 rpm
Drehmoment 308,9 Nm @ 3975 rpm

 
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Vergleichstest:

Serien Fächerkrümmer + Aftermarket Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer
VS
Supersprint Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer
 
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Supersprint:
Fächerkrümmer + Verbindungsrohre Edelstahl 520401
Mittelschalldämpfer Edelstahl AISI 409 520503
Endschalldämpfer OO54 Edelstahl AISI 409 520406

Gemessene Werte:
Leistung 223 PS @ 5935 rpm
Drehmoment 313,4 Nm @ 4130 rpm
 
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Vergleichstest:

Serien Fächerkrümmer + Aftermarket Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer
VS
Supersprint komplett-Auspuffanlage
 
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Mit  EWG-Homologation / entsprechend der EWG-Richtlinie 70/157
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
Ovales Endrohr
Doppelt-ovale Endrohre
Flachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
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