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BMW F10 M5 4.4 V8 "Edition 30 Jahre" (600 PS) 2014 -> ("Cat-Back" system)

Anlage "ab-Kat." 100% Edelstahl

auch bekannt als: Sportauspuffanlage für BMW F10 M5 "Edition 30 Jahre"

Serie:
Angegebene Werte:
Leistung 559,7 PS @ 6000-7000 rpm
Drehmoment 680 Nm @ 1500-5750 rpm

Gemessene Werte:
Leistung 603,2 PS @ 5770 rpm
Drehmoment 780,1 Nm @ 4615 rpm
Supersprint:
- Rohrsatz ab Turbolader Rechts - Links (für Kat. Ersatz) 986711
- Verbindungsrohrsatz Rechts-Links 986712
- Mittelrohr "X-Pipe" 986713
- Endschalldämpfer Links "Racing" OO100 046636
- Endschalldämpfer Rechts "Racing" OO100 046606

Gemessene Werte:
Leistung 610,9 PS @ 5740 rpm
Drehmoment 814,2 Nm @ 2930 rpm
Supersprint "Racing" Abgasanlage VS Serien

Gewinne:

Max PS +7,7 PS @ 5770 U/Min
+16,5 PS @ 2900 U/Min
+21,9 PS @ 4300 U/Min
+21,2 PS @ 5400 U/Min

Max. Drehmoment +34,1 Nm @ 2930 U/Min
+32,1 Nm @ 2100 U/Min
+38,7 Nm @ 2900 U/Min
+31,2 Nm @ 4000 U/Min
+30,2 Nm @ 5100 U/Min
Supersprint:
- Rohrsatz ab Turbolader Rechts - Links (für Kat. Ersatz) 986711
- Verbindungsrohrsatz Rechts-Links 986712
- Mittelrohr "X-Pipe" 986713
- Endschalldämpfer Links mit ventille OO100
- Endschalldämpfer Rechts mit ventille OO100

Gemessene Werte:
Leistung 604,3 PS @ 5775 rpm
Drehmoment 813,2 Nm @ 2850 rpm
Supersprint Abgasanlage mit ventille VS Serien

Gewinne

Max PS +7,7 PS @ 5770 U/Min
+15,9 PS @ 2800 U/Min
+20,9 PS @ 4000 U/Min
+26,6 PS @ 4400 U/Min
+15,9 PS @ 5100 U/Min

Max. Drehmoment +33,1 Nm @ 2850 U/Min
+27,6 Nm @ 2100 U/Min
+40,5 Nm @ 2800 U/Min
+32,5 Nm @ 3600 U/Min
+42,9 Nm @ 4400 U/Min
+20,2 Nm @ 5200 U/Min
Mit CEE-ZulassungMit CEE-Zulassung
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigtDie Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysatorkompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den RennsportNur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reichtNicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für LambdasensorenSockel für Lambdasensoren
Ovales EndrohrOvales Endrohr
Doppelt-ovale EndrohreDoppelt-ovale Endrohre
Flachovales EndrohrFlachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinienmit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehörmit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
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