Finden Sie den Supersprint-Auspuff für Ihr Fahrzeug
fahrzeughersteller
BMW M
baugruppe
BMW M2
Modell
BMW F87 M2 (N55 2015 -> 2018)

BMW F87 M2 Coupè (N55 - 370 PS) 2016 -> 2018 (mit Klappe)

Dieser SUPERSPRINT Klappenauspuff verwendet die original, werkseitige Klappensteuerung. Nach Montage der Serien-Klappensteuerung auf die SUPERSPRINT Klappe ist diese sofort betriebsbereit. Es sind keine Änderungen oder Anpassungen erforderlich.
Auspuffanlage
Alle Systeme
SOUND PACK
PERFORMANCE PACK
Anlage 100% Edelstahl - Endschalldämpfer mit Klappe
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Komponenten
Auspuff-Kit
Fächerkrümmer
Turbo Downpipe
Vorderseite
Zentrale
Rückseite
Endrohr
Verbindungsrohr
Preis (€)
429,00 4.193,00
Eigenschaften
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Anlage 100% Edelstahl - Endschalldämpfer mit Klappe
Auch bekannt als: Sportauspuff für BMW F87 M2
  • Leistungsdiagramme
  • Bilder
  • Auspuffanlage
  • Legende
  • Hinweise
BMW F87 M2 Coupè (N55 - 370 PS) 2016 -> 2018
Supersprint:
Downpipe + Sport Metallkatalysator 200 CPSI
Vorderrohr
Mittelrohr
Endschalldämpfer Rechts OO80 + Links OO80 mit Klappe

Gemessene Werte:
Leistung 417,3 PS @ 6160 rpm
Drehmoment 567,4 Nm @ 3380 rpm
 
Supersprint has been the first, and still offers the widest, most complete performance exhaust program for the 2016 BMW M2.

All of the Supersprint systems are designed to guarantee a substantial improvement over the stock exhaust; not being a simple cosmetic add-on.

We have developed distinct full exhausts, to complement the engine in its std. boost mapping configuration, and for tunes up to 430 hp, and different, specific exhausts, with larger diameter, dual piping design, for more radical conversion, 450-500 hp.

Also, we developed dual-sound valved rear mufflers, and Race rear mufflers, for different purposes.

Starting from the front, the Supersprint turbo downpipes use the largest volume HJS Motorsport catalytics available, at 130mm; unlike the other products available on the market, which use smaller volume catalytics, ending up being virtually very close, or the same as the stock d/p, in terms of flow.

Being recognized as the key component in the entire exhaust, the Supersprint 200 cpsi downpipe ensures a massive reduction in exhaust gas backpressure, for a big gain in performance, and for lower operating engine temperature.

The Supersprint 100 cpsi Motorsport downpipe is even better, being as free-flowing, and allowing for the same performance gains, as our straight, cat-less downpipe; yet it guarantees a substantial reduction in pollutants.

Our most unique exhaust for the BMW M2 is the twin-pipe system, with its parallel, HJS Motorsport dual-catalytics.

This system has been sized to handle turbo upgrades and conversions, with an overall flowing capacity of 500-550 Hp.

As always with the Supersprint systems for BMWs, we offer the ideal, perfect exhaust setup for each individual BMW M2.
Mit EWG-Homologation
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157. 
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Ersatz-Katalysatoranlagen/-systeme  für Fahrzeuge mit ODB II Kontrollsystem (Mit Lambdasonden vor und nach dem Kat (Monitorsonde)
Diese Komponenten dürfen nur für Rennzwecke und ausschließlich in Verbindung mit entsprechenden Änderungen des Motormanagementsystems verwendet werden.
Bei Verwendung mit einer serienmäßigen Motorsteuergeräte-Einstellung können Fehlfunktionen auftreten.
Alle Steuergeräte-Änderungen dürfen nur von qualifiziertem Personal unter der Verantwortung und Kosten des Fahrzeugbesitzers durchgeführt werden.

Die Supersprint-Garantie für alle Rennprodukte beschränkt sich auf die Qualität, Verarbeitung und korrekte Passform zu dem jeweils vorgesehenen Fahrzeugmodell.
bmwF871v