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FERRARI 550 Barchetta V12 (485 PS) '00 -> '02

auch bekannt als: Sportauspuffanlage für FERRARI 550 Barchetta

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Here is the Supersprint Performance #headers and full exhaust for the 2000-2002 Ferrari 550 Barchetta.

This beautiful sports car has a great, unique style, and has already risen to iconic status.

However, for some reason the engine is far from performing to its full potential; blame it on to the resctrictive design of the std. catalytics, and to the insufficiently sized, small diameter exhaust.

We can proudly say that our system does justice to the awesome V12 italian powerplant, yelding to a massive increase in performance, guaranteeing a substantial saving in weight of - 40 kg, and an unbelievable sound at the same time.

The Supersprint long tube headers and the dual-inlet port, R&L catalytic system are the key components of the entire exhaust, being instrumental for the massive gains in torque from the midrange on up, and in peak horsepower (+ 25 Hp).

The generous, high-revving nature of the V12 N/A engine and its unique sound are both chocked down by this redundant, 85 kg heavy standard exhaust.

Our Supersprint system eliminates all of the ballast, replacing it with a lightweight, race inspired, equal-lenght primary stainless headers, mated to high volume, HJS Motorsport R&L cats.

Our oversize diameter tubing exhaust complements the free-flowing characteristics of the Headers to perfection.

Better Acceleration. Less Weight. More Consistent Performance, thanks to Lower Engine Temperatures. A Gorgeous V12 Sound. All of these features built within one exhaust; the Supersprint.

The Supersprint headers system is the most effective performance addition to the 550 Barchetta V12, bar none.

For style points, we offer two distinct tail pipe design options.

Smaller diameter, round tips, equivalent to stock in overall dimensions, and quad-oval, for a perfect match to the diffuser's valence wide openings.

Easy bolt-on installation, superior resistence and durability, thanks to the 304 high grade stainless steel material, and to the flawless build quality.
As always, these fine performance exhausts are handcrafted and welded, individually, at the Supersprint Factory in Italy.
Serie:
Angegebene Werte:
Leistung 485 PS @ 7000 rpm
Drehmoment 569 Nm @ 5000 rpm

Gemessene Werte:
Leistung 440,9 PS @ 7030 rpm
Drehmoment 528,2 Nm @ 5115 rpm.

File im pdf-Format herunterladen (98Kb)
Supersprint:
- Fächerkrümmer Rechts - Links 390801
- Kat metallico Rechts - Links 390802 / 390822
- Tubo cent. 390813
- Tubi colleg. 390843
- Post.Rechts - Links 390806 / 390836

Gemessene Werte:
Leistung 463,9 PS @ 7190 rpm
Drehmoment 546,4 Nm @ 5175 rpm.

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Vergleichstest
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Mit  EWG-Homologation / entsprechend der EWG-Richtlinie 70/157
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
Ovales Endrohr
Doppelt-ovale Endrohre
Flachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Ersatz-Katalysatoranlagen/-systeme  für Fahrzeuge mit ODB II Kontrollsystem (Mit Lambdasonden vor und nach dem Kat (Monitorsonde)
Diese Komponenten dürfen nur für Rennzwecke und ausschließlich in Verbindung mit entsprechenden Änderungen des Motormanagementsystems verwendet werden.
Bei Verwendung mit einer serienmäßigen Motorsteuergeräte-Einstellung können Fehlfunktionen auftreten.
Alle Steuergeräte-Änderungen dürfen nur von qualifiziertem Personal unter der Verantwortung und Kosten des Fahrzeugbesitzers durchgeführt werden.

Die Supersprint-Garantie für alle Rennprodukte beschränkt sich auf die Qualität, Verarbeitung und korrekte Passform zu dem jeweils vorgesehenen Fahrzeugmodell.
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