Wählen Sie Marke, Serie, Typenschlüssel und das Modell und zeigt die Abgasanlagen Supersprint

FERRARI F355 Berlinetta Spider '94 -> '99

auch bekannt als: Sportauspuffanlage für FERRARI F355 Berlinetta Spider

fer04bis
Serie:
Angegebene Werte:
Leistung 380 PS @ 8250 rpm
Drehmoment 363 Nm @ 6000 rpm

Gemessene Werte:
Leistung 338,7 PS @ 8375 rpm
Drehmoment 322,6 Nm @ 6250 rpm
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Supersprint:
- Fächerkrümmer Recht – Link 390601
- Vorderrohr kat Rechts 390602
- Vorderrohr kat Links 390622
- Nachschalldämpfer Recht – Link 390606

Gemessene Werte:
Leistung 347,3 PS @ 7785 rpm
Drehmoment 336,7 Nm @ 6005 rpm
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Vergleichstest
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Projekt für ein Modell, das ein Klassiker werden wird, dessen Auspuff jedoch einige schwerwiegende Fehler aufweist, die nie vom Hersteller behoben wurden, wie z.B. das Problem der oft defekten Abgaskrümmer usw. Nachschalldämpfer mit isolierter Doppelkammer-Schalldämpferummantelung, gelochten Innenrohren und Resonanzkammer. Spezifische Fächerkrümmer mit einzelnen Rohren, übergehend in ein 4-1 Rohrstück das mittels patentierter Supersprint "fließender“ Flanschdichtungen mit Zugfedern angeschlossen wird. Dieses exklusive System erlaubt die freie Ausdehnung der einzelnen Rohre und gleicht die entstehenden Spannungen aus, wodurch jegliche Ursache für eventuelle Brüche vermieden werden. Ausserdem wurden neue Abschirmungen zum Schutz gegen zu hohe Temperaturen entwickelt, die nur an den nötigsten Punkten angebracht werden, also an den Stellen an denen die Teile wirklich beansprucht werden. Die Serienkrümmer sind dagegen jeder in einer Isolierungsschale, die auf der einen Seite die umliegenden Teile gut schützen aber auf der anderen Seite die Wärmebelastung auf die Abgasrohre unnötig steigern, was wahrscheinlich der Grund für die immer wieder auftretenden Beschädigungen ist. Die spezifischen Sport Metallkatalysatoren wurden entwickelt, um die Leistungen zu optimieren und die nachteiligen Bereiche (in Bezug auf die Leistung) des Seriensystems mit mehreren Katalysatoren, die von einem By-Pass-Ventil geregelt werden zu umgehen. Dieses System wurde dann bei den Nachfolgemodellen des Automobilherstellers nicht mehr angewandt (z.B. Ferrari 360). Der kombinierte Effekt der 3 von Supersprint entwickelten Abgassystemkomponenten, Nachschalldämpfer + Katalysatoren + Fächerkrümmer, bietet eine deutliche Leistungsverbesserung in allen Drehzahlbereichen und gleichzeitig eine höhere Zuverlässigkeit und Lebensdauer.
Mit  EWG-Homologation / entsprechend der EWG-Richtlinie 70/157
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
kompatibel mit Serienkatalysator
Nur für den Rennsport
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
Ovales Endrohr
Doppelt-ovale Endrohre
Flachovales Endrohr
mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Ersatz-Katalysatoranlagen/-systeme  für Fahrzeuge mit ODB II Kontrollsystem (Mit Lambdasonden vor und nach dem Kat (Monitorsonde)
Diese Komponenten dürfen nur für Rennzwecke und ausschließlich in Verbindung mit entsprechenden Änderungen des Motormanagementsystems verwendet werden.
Bei Verwendung mit einer serienmäßigen Motorsteuergeräte-Einstellung können Fehlfunktionen auftreten.
Alle Steuergeräte-Änderungen dürfen nur von qualifiziertem Personal unter der Verantwortung und Kosten des Fahrzeugbesitzers durchgeführt werden.

Die Supersprint-Garantie für alle Rennprodukte beschränkt sich auf die Qualität, Verarbeitung und korrekte Passform zu dem jeweils vorgesehenen Fahrzeugmodell.

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