Sportauspuff anlage für AUDI R8 Plus V10, AUDI R8 Plus Coupé 5.2 FSI V10 (610 PS) 2015 ->, Audi S / RS, Abgassysteme, Auspuffanlagen

Wählen Sie Marke, Serie, Typenschlüssel und das Modell und zeigt die Abgasanlagen Supersprint

AUDI R8 Plus Coupé 5.2 FSI V10 (610 PS) 2015 ->

Mit der neuen Edelstahl-Abgasanlage für den Audi Sport #Audi # R8 Coupé Edition 2018 garantiert #Supersprint "La Voce Italiana" für den 5.2i V10 610-PS-Motor.
Eine echte italienische Performance-Ergänzung, "Una Parte Speciale" für einen unglaublichen Supercar aus Deutschland mit einem starken italienischen Erbe.

Die SUPERSPRINT Systeme sind in den drei Optionen Sport, Race und Dual-Sound erhältlich und bieten eine enorme Verbesserung gegenüber dem massiven, überdimensionierten und verschachtelten Serien-Auspuff.

"Gran Turismo", "Competizione", "Suono Variabile"; Dies sind die originalen, authentischen italienischen Namen unserer Auspuffprojekte.

Die Hauptmerkmale sind der klarere und sattere Klang, eine gesteigerte Leistung und eine erhebliche Gewichtsersparnis von bis zu - 17 kg (Race System).

"Suono", "Prestazioni", "Leggerezza"; Das sind die Ziele, die unsere Jungs hier in unserer Fabrik "Officina Supersprint" in Mantova, Italien, verfolgt haben.

Unsere Anlage ab Krümmer beseitigen die serienmäßig in den Nachschalldämpfer integrierten, verkapselten und sehr restriktiven Sekundär-Katalysatoren und verwendet ein total freies Absorptions-Schalldämpferdesign (free-flow).

Bei allen unseren Systemen entfällt außerdem das serienmäßige Getriebe-umhüllende Auspuffsystem, mit den schrecklichen seitlichen Satteltaschen-Schalldämpfer-Sektionen.

Das schlankere, sauberere, minimalistische und dennoch raffinierte Layout von Supersprint, die "Essenzialità Italiana Delle Linee", garantieren eine massive Reduzierung des Abgasgegendrucks und eine niedrigere Betriebstemperatur auch für das Getriebe.

Die Verbesserung des Wirkungsgrades der Abgasdynamik führt zu einer stärkeren Drehmomentkurve, die bei Spitzendrehzahl zu einer Steigerung von + 20 PS führt.

Trotz der gesteigerten Leistung und des erhöhten Drehmoments profitieren Motor und Getriebe unter allen Fahrbedingungen stark von einer verminderten thermischen Belastung. vor allem auf Rennstrecken und Stop-and-Go-Veranstaltungen.

Da die serienmäßigen Primär-Katalysatoren und die Lambdasensoren in ihren ursprünglichen Positionen verbleiben, wird keine abgasrelevante Fehlercodes generiert - oder die Motorkontroll-Leuchte ausgelöst.

Jeder dieser Supersprint-Auspuffe glorifiziert den legendären Sound "il Suono Leggendario" des hochdrehenden V10-Motors von AUDI / Lamborghini, wenn auch auf eine besondere, unverwechselbare Art und Weise.

Der "Scarico Gran Turismo" bietet eine satte Auspuffnote und garantiert dennoch kein Dröhnen im niedrigen Drehzahlbereich; Dies ist unser empfohlenes, ideales Setup für den Langstreckengebrauch insbesondere für häufige und lange Autobahnfahrten.

Im Gegensatz dazu bietet das System "Scarico Competizione" einen extremen Sound der aber dennoch mit den strengsten FIA-Regularien konform ist.
Dies ist der perfekte Auspuff für alle Rennsport-Aktivitäten.

Schließlich garantiert der "Scarico Supersprint Suono Variabile" einen dröhnungsfreien und zugleich sportlichen Auspufsound bei geschlossener Klappe
(leiser Modus) und einen wilden F1-Schrei im offenen (lauten) Modus

Da unsere Klappenanlage die gleiche Art der Vakuum-gesteuerten Abgasklappen wie die Serienanlage verwendet, sind keine Modifikationen oder Umprogrammierungen an der Klappensteuerung notwendig.
Bitte beachten Sie, dass wegen des hohen dB-Wertes im offenen Modus, diese Anlage auf einigen Rennsport-Veranstaltungen möglicherweise nicht erlaubt ist.

Wie bei den meisten unserer Performance-Auspuffanlagen ist die Installation der Supersprint Audi R8-Systeme dank des Plug & Play-Designs unkompliziert.
Alle diese Supersprint-Systeme sind aus der besten Edelstahllegierung gefertigt, wobei jedes Teil mit einer spezifischen Wandstärke für geringes Gewicht und Festigkeit gefertigt wird. Sie sind auf extreme Dauerhaltbarkeit ausgelegt – „Built to last".

	Mit CEE-Zulassung
	Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
	kompatibel mit Serienkatalysator
	Nur für den Rennsport
	Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
	Sockel für Lambdasensoren
	Ovales Endrohr
	Doppelt-ovale Endrohre
	Flachovales Endrohr
	mit Herstellerbescheinigung zur Fertigung nach Geräuschrichtlinien
	mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör