Escape deportivo de alto rendimiento para PORSCHE 911 997.2 GT2 RS, PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012, Porsche, sistema de escape

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PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012

Componentes de escape

Porsche - PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012 Collector derecho + izquierdo 310S, sistemas de escape de rendimiento

$3.559,00 (impuestos no incluidos) Collector derecho + izquierdo 310S Código: 242001

Porsche - PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012 Colector Derecho-Izquierdo-INCONEL, sistemas de escape de rendimiento

$7.154,00 (impuestos no incluidos) Colector Derecho-Izquierdo-INCONEL Código: 245401

Alternativa a 242001

Porsche - PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012 Silencioso delantero con catalizador metalico izquierdo, sistemas de escape de rendimiento

$1.977,00 (impuestos no incluidos) Silencioso delantero con catalizador metalico izquierdo Código: 245422

Para instalar con 245402.

Porsche - PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012 Silencioso delantero derecho con catalizador metalico , sistemas de escape de rendimiento

$1.977,00 (impuestos no incluidos) Silencioso delantero derecho con catalizador metalico Código: 245402

Para instalar con 245422.

Porsche - PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012 Tubo delantero Derecho-Izquierdo (Reemplaza catalizador) , sistemas de escape de rendimiento

$1.036,00 (impuestos no incluidos) Tubo delantero Derecho-Izquierdo (Reemplaza catalizador) Código: 245412

Alternativa a 245402 + 245422

Porsche - PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012 Silencioso trasero Derecho-Izquierdo "Sport" , sistemas de escape de rendimiento

$1.693,00 (impuestos no incluidos) Silencioso trasero Derecho-Izquierdo "Sport" Código: 245404

Porsche - PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012 Silencioso trasero "Racing" , sistemas de escape de rendimiento

$1.604,00 (impuestos no incluidos) Silencioso trasero "Racing" Código: 245504

Alternativa a 245404

Porsche - PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012 Cola de escape izquierda 145x95, sistemas de escape de rendimiento

$382,00 (impuestos no incluidos) Cola de escape izquierda 145x95. Código: 245435

Porsche - PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 CV) 2010 -> 2012 Cola de escape derecha 145x95 , sistemas de escape de rendimiento

$382,00 (impuestos no incluidos) Cola de escape derecha 145x95 Código: 245415

alias: Escape deportivo para PORSCHE 911 997.2 GT2 RS

po99716

Supersprint has a real performance exhaust available for the 2010 -> 2012 PORSCHE 997 GT2 RS 3.6L.

For some unknown reason, the stock exhaust is under-designed, putting a serious damper to the potential of the 620hp-rated engine.

It uses tiny headers (the very same stock/factory parts that had been developed for the regular 420hp 996 TT a decade earlier), a set of extremely restrictive, ceramic-substrate catalytics, and a very short-lived, crack -prone titanium muffler.

Ultimately, the std exhaust system can be considered an embarassment to this exclusive car, to say the least.

Ironically, only the R&L oval tail tips seem to be up to par.

The Supersprint tubular headers and exhaust is the perfect cure for all those issues, guaranteeing substantial Hp gains and better torque, a greatly reduced heat soak for a more consistent engine performance, a magnificent flat-6 sound, and an unsurpassed durability, at the same time.

	Con Homologación ECC
	Component E.E.C. homologation valid only when fitted to the specific Supersprint homologated rear exhaust
	Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
	Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
	Compatible with the OEM catalytic converter
	Discontinued Product. Available while stock lasts
	Threaded bung for oxygen sensor provided
	With certificate of conformity for classic exhaust design

Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.