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MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 "Contemporary Classic" (F136 Engine - 400CV) 2006 -> 2007

alias: Escape deportivo para MASERATI Coupè Gransport 4200 GT "Contemporary Classic"

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The 2006-2007 Maserati Coupè Gransport 4200 GT Contemporary Classic is uniqe, limited edition sportscar, which deserves an equally exclusive performance exhaust.

Supersprint has the perfect system, from the headers back, which ensures significant gains in horsepower and torque, enhancing the magnificent V8 sound of the F136 engine at the same time.

Our full system starts with a Supersprint proprietary design, dual pipe-under axle R&L front section, that eliminates the restrictions of the pancake-shaped stock exhaust.

It continues with a totally free-flowing intermediate X-pipe and a set of Rear mufflers with gorgeous quad tips, that match the car styling to perfection.

As always, an easy bolt-on installation, and a flawless fitment are the Supersprint world-know trademarks.
OEM
Claimed data:
Horsepower 400,5 Hp @ 7000 rpm
Torque 451 Nm @ 4500 rpm

Actual data:
Horsepower 392,2 Hp @ 7160 rpm
Torque 433,2 Nm @ 5665 rpm
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Supersprint:
- Front pipes kit Right- Left 450212
- Centre pipe "X" 50113
- Connecting pipes kit Right - Left 450243
- Rear exhaust Left OO 90 450146
- Rear exhaust Right OO 90 450126

Actual data:
Horsepower 398,1 Hp @ 7100 rpm
Torque 439,1 Nm @ 5625 rpm.
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Stock Vs Supersprint
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Con homologación CEE, o en cumplimiento del reglamento CEE N° 70/157
Component E.E.C. homologation valid only when fitted to the specific Supersprint homologated rear exhaust
Compatible with the OEM catalytic converter
For racing use only
Discontinued Product. Available while stock lasts
Threaded bung for oxygen sensor provided
With certificate of authenticity - Compliance to sound regulations
With certificate of conformity for classic exhaust design
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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