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PEUGEOT 308 1.2i T - Pure Tech (130 Hp - Modelli con GPF) 2019 ->
Kit downpipe
(Sostituisce catalizzatore di serie + Elimina GPF)
$
3.107,00
(tasse non incluse)
Downpipe + catalizzatore metallico
Con prese per sensori
Cod: 807121
$
744,00
(tasse non incluse)
Downpipe
Con prese per sensori
(Sostituisce catalizzatore di serie)
Cod: 807111
Alternativo a 807121
Impianto 100% Inox
Oversize Ø50mm
Necessario montaggio kit completo
$
551,00
(tasse non incluse)
Anteriore
Cod: 807202
$
412,00
(tasse non incluse)
Tubo Anteriore
Cod: 807212
Alternativo a 807202
$
265,00
(tasse non incluse)
Tubo centrale
Cod: 807213
Posteriore 100% Inox "Stealth"
Per diffusore di serie
Per modelli equipaggiati con scarico serie solo lato sx è necessario montaggio supporto marmitta originale sul lato destro (cod.9675078380)
$
1.699,00
(tasse non incluse)
Posteriore "Sport"
Cod: 807234
Posteriore 100% Inox
Per diffusore "308 GTi"
Per modelli equipaggiati con scarico serie solo lato sx è necessario montaggio supporto marmitta originale sul lato destro (cod.9675078380)
$
1.666,00
(tasse non incluse)
Posteriore "Sport"
Cod: 807204
alias: Scarico sportivo per PEUGEOT 308 1.2i T - Pure Tech GPF
peu308gpf2
Legenda
Avvertenze
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.
Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.
Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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