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595 ABARTH 1.4T - Tutti i modelli (Conversione Turbina TD 04 / GTO)
visualizza gli impianti di scarico
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595 ABARTH 1.4T "Pista" (165 Hp) "Monotubo" 2020 ->
Impianto "Monotubo" 100% Inox
Necessario montaggio kit completo
$
2.460,00
(tasse non incluse)
Kit tubo turbina + catalizzatore metallico
(Cambio manuale)
Cod: 816421
$
982,00
(tasse non incluse)
Kit tubo turbina
(Sostituisce catalizzatore)
(Cambio manuale)
Cod: 816411
Alternativo a 816421
$
2.476,00
(tasse non incluse)
Kit tubo turbina + catalizzatore metallico
(Cambio robotizzato MTA)
Cod: 816821
$
1.000,00
(tasse non incluse)
Kit tubo turbina
(Sostituisce catalizzatore)
(Cambio robotizzato MTA)
Cod: 816811
Alternativo a 816821
$
310,00
(tasse non incluse)
Tubo raccordo
Cod: 816012
$
509,00
(tasse non incluse)
Centrale
Cod: 816003
$
273,00
(tasse non incluse)
Tubo centrale
Cod: 816013
Alternativo a 816003
$
449,00
(tasse non incluse)
Tubo posteriore O100
Cod: 817114
$
489,00
(tasse non incluse)
Tubo posteriore O100 "Gun Metal Grey"
Cod: 817134
Kit per tubo turbina + catalizzatore + centrale di serie
$
449,00
(tasse non incluse)
Tubo posteriore O100
Cod: 817114
$
489,00
(tasse non incluse)
Tubo posteriore O100 "Gun Metal Grey"
Cod: 817134
Alternativo a 817114
Kit tubo turbina per scarico di serie
$
2.469,00
(tasse non incluse)
Kit tubo turbina + Catalizzatore metallico 200 CPSI
Cod: 816321
alias: Scarico sportivo per 595 ABARTH "Pista" Monotubo
595aba17mono
Legenda
Avvertenze
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Supersprint informa che, tutti i downpipes, sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che, il loro utilizzo, se non accompagnato da opportuni interventi sul sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare errori/accensioni di spie/malfunzionamenti. Tutti gli interventi e le modifiche che si rendessero necessari per il corretto funzionamento della vettura non sono di competenza o responsabilità della Supersprint e sono da eseguirsi esclusivamente da parte di specialisti di elettronica. Sotto la piena responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.
Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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