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MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 "Contemporary Classic" (Motore F136 - 400 Hp) 2006 -> 2007

alias: Scarico sportivo per MASERATI Coupè Gransport 4200 GT "Contemporary Classic"

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The 2006-2007 Maserati Coupè Gransport 4200 GT Contemporary Classic is uniqe, limited edition sportscar, which deserves an equally exclusive performance exhaust.

Supersprint has the perfect system, from the headers back, which ensures significant gains in horsepower and torque, enhancing the magnificent V8 sound of the F136 engine at the same time.

Our full system starts with a Supersprint proprietary design, dual pipe-under axle R&L front section, that eliminates the restrictions of the pancake-shaped stock exhaust.

It continues with a totally free-flowing intermediate X-pipe and a set of Rear mufflers with gorgeous quad tips, that match the car styling to perfection.

As always, an easy bolt-on installation, and a flawless fitment are the Supersprint world-know trademarks.
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 400,5 Hp @ 7000 rpm
Coppia 451 Nm @ 4500 rpm

Dati rilevati:
Potenza 392,2 Hp @ 7160 rpm
Coppia 433,2 Nm @ 5665 rpm.
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Supersprint:
- Kit Tubi anteriori Destro – Sinistro 450212
- Tubo centrale "X" 450113
- Kit Tubi raccordo destro + sinistro. 450243
- Posteriore sinistro OO 90 450146
- Posteriore destro OO 90 450126

Dati rilevati
Potenza 398,1 Hp @ 7100 rpm
Coppia 439,1 Nm @ 5625 rpm.
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Prova comparativa
Scarica il grafico in formato pdf (152 Kb)
Con omologazione CEE oppure, in alternativa, conforme alla normativa CEE N° 70/157
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Compatibile con catalizzatore di serie
Esclusivamente per utilizzo agonistico
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di certificato di origine/conformità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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