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MASERATI GranTurismo S Coupè 4.7i V8 (440 Hp / 450 Hp) 2008->2012 (con valvola)

X-Pipe intermedia 100% Inox, per eliminazione silenziatore centrale di serie
Modelli con cambio posteriore "Transaxle"
anche per modelli con cambio automatico

alias: Scarico sportivo per MASERATI GranTurismo S Coupè con valvola

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The Maserati GranCabrio Sport and the GranTurismo S Coupè are considered the last ones of the real Maserati cars.

Their high revving, natural aspirated 4.7L V8 engine is perfect candidate for a Supersprint Performance exhaust.

We know the F136 V8 powerplant very well, as it has been originated, developed and updated in various steps on several Ferrari/Maserati models.

The guys at our R&D facility did a lot of work on these cars; always striving for the best results, they did not settle on getting a nicer sound only, but rather they focused on squeezing out the most performance.

Leaving the free-flowing, std. factory headers in place, we have redesigned the entire exhaust downstream, using Oversize diameter, stainless piping.

A set of high-volume HJS Motorsport cats, replacing the restrictive stock components, a new x-pipe mid section and a set of dual sound-mode, R&L mufflers, with vacuum flaps, are exactly what the Maserati Gran Cabrio and GranSport S Coupè need.

The final gains in mid rpm torque and peak horsepower are huge, the sound becomes awesome.

As always, the Supersprint exhaust installs directly, with no modifications needed.

Nonetheless important, the quad-tip design looks killer, beating the dull style of the std. flat-oval tips.
Con omologazione CEE, o conforme alla normativa CEE N° 70/157
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Compatibile con catalizzatore di serie
Esclusivamente per utilizzo agonistico
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Terminale ovale
Terminale doppio ovale
Terminale ovale piatto
Provvisto di certificato di origine/conformità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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