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PORSCHE 997 GT2 RS 3.6 (620 Hp) 2010 -> 2012

alias: Scarico sportivo per PORSCHE 911 997.2 GT2 RS

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Supersprint has a real performance exhaust available for the 2010 -> 2012 PORSCHE 997 GT2 RS 3.6L.

For some unknown reason, the stock exhaust is under-designed, putting a serious damper to the potential of the 620hp-rated engine.

It uses tiny headers (the very same stock/factory parts that had been developed for the regular 420hp 996 TT a decade earlier), a set of extremely restrictive, ceramic-substrate catalytics, and a very short-lived, crack -prone titanium muffler.

Ultimately, the std exhaust system can be considered an embarassment to this exclusive car, to say the least.

Ironically, only the R&L oval tail tips seem to be up to par.

The Supersprint tubular headers and exhaust is the perfect cure for all those issues, guaranteeing substantial Hp gains and better torque, a greatly reduced heat soak for a more consistent engine performance, a magnificent flat-6 sound, and an unsurpassed durability, at the same time.
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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