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PORSCHE BOXSTER (Serie 987.1)
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PORSCHE 987 BOXSTER S 3.2i (280 Hp) '05 -> '06
PORSCHE 987 BOXSTER S 3.4i (295 Hp) '07 -> '08
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PORSCHE 987 BOXSTER '05 -> '08 - Tutti i modelli (Conversione motore 3.4L / 3.6L / 3.8L)
visualizza gli impianti di scarico
versione stampabile
PORSCHE 987 BOXSTER S 3.2i (280 Hp) '05 -> '06
Collettore 100% Inox
$
2.245,00
(tasse non incluse)
Collettore destro + sinistro
(sostituisce pre-catalizzatore)
Cod: 243601
Impianto 100% Inox
Necessario montaggio kit completo
$
3.927,00
(tasse non incluse)
Scarico anteriore Destro + Sinistro con catalizzatore metallico
Cod: 243602
$
1.032,00
(tasse non incluse)
Kit tubi anteriori destro + sinistro
Cod: 243612
Alternativo a 243602
$
1.575,00
(tasse non incluse)
Posteriore "Sport" Destro + Sinistro
Cod: 243604
$
1.304,00
(tasse non incluse)
Posteriore "Racing" Destro + Sinistro
Cod: 243504
Alternativo a 243604
$
372,00
(tasse non incluse)
Kit terminali OO 90
Cod: 241526
$
447,00
(tasse non incluse)
Kit terminali OO 90 "Gun Metal Grey"
Cod: 241536
ALTERNATIVA
Terminale per posteriore di serie
$
383,00
(tasse non incluse)
Kit terminali OO 90
Cod: 244326
$
496,00
(tasse non incluse)
Kit terminali "Gun Metal Grey" OO 90
Cod: 244376
alias: Scarico sportivo per PORSCHE 987 BOXSTER S 3.2i
pobox21
Impianto di scarico
Grafici di potenza
Review
Immagini
Legenda
Avvertenze
Impianto di scarico sportivo Supersprint per Porsche 987 Boxster S mk1 280cv
100% inox 2 X Ø 54mm
L'impianto è così composto:
Collettori 3in1 pari lunghezza, con curve perfettamente raccordate. Sostituiscono i catalizzatori originali, quindi provocano l'accensione della spia gas di scarico. Richiedere informazioni in proposito.
Tubo anteriori: la versione con cat sportivi è progettata per il montaggio con i collettori Supersprint, per mantenere l'abbattimento delle emissioni inquinanti. La versione libera è da intendersi per uso racing se accoppiata con i collettori, per uso stradale se montata coi collettori+cat originali.
Silenziatori posteriori: vanno montati in coppia con i tubi anteriori e i terminali. La versione racing è per chi cerca un bel sound sportivo e coinvolgente mantenendo i catalizzatori e collettori originali. Consigliata per uso nel weekend e occasionale della vettura.
La versione powerloop invece è più silenziosa e confortevole, anche nel caso di montaggio dell'impianto completo con collettori. Per uso quotidiano inclusi lunghi viaggi.
Terminali da 90 mm, cromati, con taglio inclinato e ribordato. Riempiono perfettamente la nicchia di serie, risultando eleganti e sportivi allo stesso tempo.
Disponibili su richiesta in finitura silver e nera opaca.
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 280 Hp a 6200 g/min
Coppia 320 Nm a 4700 g/min
Dati rilevati:
Potenza 270,5 Hp a 6435 g/min
Coppia 305,9 Nm a 5785 g/min.
Scarica file
Supersprint:
- Collettore 243601
- Kat. 243602
- Posteriore Destro – Sinistro 243604
- Terminale 241526
Dati rilevati:
Potenza 277,7 Hp a 6495 g/min
Coppia 317,3 Nm a 4855 g/min.
Scarica file
Prova comparativa.
Scarica file
Gilberto - Boxster S 2006
Ho montato lo scarico Supersprint così composto:
243612 tubi di collegamento per collettori e cat di serie
243504 silenziatori racing
241526 terminali da 90mm
Sulla ma Boxster S del 2006
Fantastico a dire poco!!! dai 2000 ai 3000 un vulcano pronto ad esplodere, sopra i 4000 una smisurata piacevole arroganza.
Particolare di 243602
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Supersprint informa che, tutti i downpipes, sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che, il loro utilizzo, se non accompagnato da opportuni interventi sul sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare errori/accensioni di spie/malfunzionamenti. Tutti gli interventi e le modifiche che si rendessero necessari per il corretto funzionamento della vettura non sono di competenza o responsabilità della Supersprint e sono da eseguirsi esclusivamente da parte di specialisti di elettronica. Sotto la piena responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.
Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
Video Ufficiali
PORSCHE 987 BOXSTER S 3.2i ( 280 Hp ) ' 05 -> (video I)
PORSCHE 987 BOXSTER S 3.2i ( 280 Hp ) ' 05 -> (video II)
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