Scarico sportivo per PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v con GPF, PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 ->, Peugeot, impianti di scarico

Seleziona marca, serie, codice modello e modello e visualizza gli impianti di scarico Supersprint

Solo gli articoli in promozione versione stampabile

PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 ->

Peso totale - 6 Kg

SOUND PACK

Sport&Sound pack

$2.714,00 (tasse non incluse) $2.580,00 (tasse non incluse) Cod: 806610

aggiungi al carrello

Race pack

$2.516,00 (tasse non incluse) $2.390,00 (tasse non incluse) Cod: 806710

aggiungi al carrello

Impianto 100% Inox, Oversize Ø65 mm

Peugeot - PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 -> Turbo downpipe kit<br>(Sostituisce catalizzatore di serie + GPF), scarichi, sistemi di scarico sportivi, impianti di scarico

$1.166,00 (tasse non incluse) Turbo downpipe kit
(Sostituisce catalizzatore di serie + GPF) Cod: 806711

Peugeot - PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 -> Anteriore con catalizzatore metallico, scarichi, sistemi di scarico sportivi, impianti di scarico

$2.080,00 (tasse non incluse) Anteriore con catalizzatore metallico Cod: 806632

Da montare in coppia con 806613

Peugeot - PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 -> Silenziatore anteriore, scarichi, sistemi di scarico sportivi, impianti di scarico

$610,00 (tasse non incluse) Silenziatore anteriore Cod: 806602

Alternativo a 806632
Da montare in coppia con 806613

Peugeot - PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 -> Tubo anteriore, scarichi, sistemi di scarico sportivi, impianti di scarico

$469,00 (tasse non incluse) Tubo anteriore Cod: 806612

Alternativo a 806632
Da montare in coppia con 806613

Peugeot - PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 -> Tubo centrale, scarichi, sistemi di scarico sportivi, impianti di scarico

$321,00 (tasse non incluse) Tubo centrale Cod: 806613

Da montare in coppia con 806632 o 806602 o 806612

Kit scarico posteriore 100% Inox
Per modelli equipaggiati con scarico serie solo lato sx è necessario montaggio supporto marmitta originale sul lato destro (cod.9675078380)

Peugeot - PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 -> Posteriore "Sport", scarichi, sistemi di scarico sportivi, impianti di scarico

$1.926,00 (tasse non incluse) Posteriore "Sport" Cod: 806604

Peugeot - PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 -> Posteriore "Racing" , scarichi, sistemi di scarico sportivi, impianti di scarico

$1.727,00 (tasse non incluse) Posteriore "Racing" Cod: 806704

Alternativo a 806604

ALTERNATIVA:
Kit downpipe per scarico di serie, 100% Inox
Sostituisce catalizzatore di serie + GPF

Peugeot - PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 -> Downpipe + catalizzatore metallico, scarichi, sistemi di scarico sportivi, impianti di scarico

$2.983,00 (tasse non incluse) Downpipe + catalizzatore metallico Cod: 807021

Peugeot - PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 -> Downpipe<br>(Sostituisce catalizzatore di serie) , scarichi, sistemi di scarico sportivi, impianti di scarico

$868,00 (tasse non incluse) Downpipe
(Sostituisce catalizzatore di serie) Cod: 807011

Alternativo a 807021

alias: Scarico sportivo per PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v con GPF

peu3089

Supersprint has a long tradition in offering the best exhausts for the #Peugeot #Sport models.

We pride ourselves for having built the most powerful headers and exhausts for the 205 GTi, the 309 GTi, the 405 Mi16 and more.

Our stainless steel, Oversize Diameter full system for the 2019 Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport guarantees a massive gain in mid rpm torque and peak hp.

The gpf and cat-less Supersprint Turbo Downpipe, and the front section with the integrated HJS Motorsport, high-flowing metallic cat, guarantee a substantial reduction in exhaust gas backpressure.

This free-flowing exhaust design in turn allows for a faster spooling of the Turbocharger, and for a higher boost pressure.

As with all of the Supersprint full exhausts, this large diameter system does not hamper the torque and the gas response in the low rpm range.

It is properly sized to support any engine modification and/or software tunes up to 300+ Hp.
The Supersprint exhaust also guarantees a traditional, hardcore sport sound note; not the artificial noise made up by those silly, ridiculous electric loudspeakers, which are found on many of late generation sportscars.

As always, Supersprint is for real.

	Con omologazione CEE
	Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
	Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
	Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
	Compatibile con catalizzatore di serie
	Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
	Predisposizione per innesto sonde lambda
	Provvisto di attestazione di storicità

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.