Выберите бренд, серию, код модели и модель и выберите Системы выпуска Supersprint

BMW F30 (Sedan) 328i 2.0T (N20 245 Hp) 2012 -> (с клапаном)

The Supersprint exhaust system for the BMW F30 328i 2.0T is composed by a downpipe with a HJS Metallic catalytic converter (200 CPSI) , a front pipe, a centre pipe (with or without silencer) and a rear muffler (available in two different tail pipe configurations).
The exhaust is completely modular, the possible combinations of all its single components allow for several, different setups: from the full system to the the cat-back, to the rear exhaust alone, to meet each and every owner’s individual needs.
The rear exhaust is available in threeo options : a setup with twin endpipes on the left side,  a quad pipe version of two round endpipes for each side (in this case the bumper must be trimmed), or a dual version for the 335i bumper (or just the diffuser in case of the M-Technick bumper)

Both versions have got an E.E.C. homologation approval.
The original ceramic catalytic converter has been replaced by a high performance HJS metallic cat that allows a substantial increase in flow but which, at the same time, keeps the environmental specs within the E.E.C. limits permitted by law.
For an optimal, non extreme sound level, for daily drives, the combination of our centre pipe and rear exhaust is the usually recommended exhaust configuration.
For track driving and for enthusiasts, on the other hand, we suggest the combination of our HJS Metallic catalytic converter, our centre pipe and one of our two rear exhaust options.
Following the very long Supersprint tradition (est.1955), our main target is not to change the nature of the car, loosing comfort in the process, but to make the engine note more pleasant and characterful, without being excessive, but even more important, to increase the performance.
The look is the perfect match of sportiness and class, with round, lipped, chromed, slash cut endpipes that match the design of the car and follow the line of the bumper.
Claimed data:
Horsepower 245,4 Hp @ 5000~6500 rpm
Torque 350 Nm @ 1250~4800 rpm

Actual data:
Horsepower 245,9 Hp @ 5490 rpm
Torque 355 Nm @ 2305 rpm
- Downpipe with Metallic catalytic converter 200 CPSI 987321
- Front pipe 987812
- Centre exhaust 987903
- Rear exhaust Right OO80 - Left OO80 987906

Actual data:
Horsepower 261,0 Hp @ 6460 rpm
Torque 368,6 Nm @ 4035 rpm.
Stock VS Supersprint
С омологацией E.C. С омологацией E.C. 
Компонент с омологацией E.C. только если установлен специальный глушитель Supersprint с омологациейКомпонент с омологацией E.C. только если установлен специальный глушитель Supersprint с омологацией
Совместим со штатным катализаторомСовместим со штатным катализатором
Только для гонокТолько для гонок
Снят с производства. Доступен только если остался на складеСнят с производства. Доступен только если остался на складе
Поставляется с закручивающейся пробкой под датчик кислородаПоставляется с закручивающейся пробкой под датчик кислорода
Овальная насадкаОвальная насадка
Насадки двойные овалыНасадки двойные овалы
Насадка плоский овалНасадка плоский овал
С сертификатом подлинности - Соответствие нормам звукаС сертификатом подлинности - Соответствие нормам звука
Со свидетельством о соответствии для классического дизайна выпускаСо свидетельством о соответствии для классического дизайна выпуска
Sigla.com - Internet Partner