AUDI R8 LMX Coupé 5.2i V10 (570 Hp) 2014

Hochleistungs- Sportauspuffanlage für Audi R8 LMX V10 5.2 2014

100% Edelstahl in der Rohrdimension 2xØ70mm

Für die Modelle mit den in die Heckschürze integrierten 2-fach runden Endrohren (1 Endrohr je Seite)

Dieses System ersetzt den serienmäßigen Nachschalldämpfer mit integriertem Sekundär-Katalysator, durch ein Oversize-Absorptionsschalldämpfersystem.

Das Ersetzen der serienmäßigen Sekundärkats bewirkt eine konsequente Leistungs- und Soundsteigerung,
sowie eine bemerkenswerte Gewichtsreduzierung, speziell bei der Wahl des „Race“-Schalldämpfers.

Es treten keine Probleme mit der Motorkontroll-Anzeige („Check-Engine light“) auf, da die Hauptkats, die in die Abgaskrümmer integriert sind, hierdurch  beibehalten werden, sodass die Lambdasonden weiterhin die korrekten Werte ermitteln.

Für einen schönen, ausgewogenen sportlichen Sound (nicht zu extrem laut) empfehlen wir den „Race“ Schalldämpfer

Die Klappenanlage ist mit der original-Klappensteuerung kompatibel. Hierbei müssen lediglich die Vakuumschläuche der Serienanlage abgezogen werden und nochmals an die entsprechenden Anschlüsse der SUPERSPRINT Vakuum-Klappen aufgesteckt werden.
Der Sound hierbei ist sportlich-komfortabel im geschlossenen Modus und sehr laut und aggressiv im offenen Modus.

Beim R8 besteht keine Möglichkeit die Serien-Klappensteuerung individuell bzw. manuell zu kontrollieren.
Die Klappen öffnen sich immer ab einer gewissen Drehzahl und Lastzustand (Drosselklappenstellung).
Diese Tatsache kann hierbei zu übermäßiger Lautstärke in gewissen Fahrsituationen führen was unangenehm sein kann.
Daher empfehlen wir den Klappennachschalldämpfer nicht für den Alltagsgebrauch, speziell dann nicht, wenn das Fahrzeug öfters bei höheren Motordrehzahlen bewegt wird (z.B. Autobahnfahrten).
(hier wäre dann der „Race“-Schalldämpfer-ohne Klappensystem- wesentlich komfortabler)

Die Leistungssteigerung ist aber für beide SUPERSPRINT Schalldämpfersystem identisch.