Rohrsatz ab Turbolader für die Serien Mittelschalldämpfer (Für Katalysator Ersatz)

Nachricht der Kunden

Guten morgen ich Interessiere mich für eine Downpipe für meinen Audi S3 8V und habe mich für diese variante entschieden (Rohrsatz ab Turbolader für die Serien Mittelschalldämpfer (Für Katalysator Ersatz) aber ich würde gerne wissen was die kosten würde wen man noch den mini kat mit bestellen würde damit die downpipe keine Fehler Meldung an der Lambdasonde zeigt und die motorkontrollleuchte leuchtet .. MFG E.
 
 

Experten-Antwort

Sehr geehrter Herr E.
mein Kollege hat mir Ihre Anfrage weitergeleitet.
Vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.

Zu Ihrer Anfrage:
Der Rohrsatz ab Turbolader (Für Katalysator Ersatz) Artikel Nr.77.18.11
Rohrsatz ab Turbolader (Für Katalysator Ersatz) Ist die Racing-Variante der Downpipes.
Diese ist komplett in Edelstahl AISI 304 gefertigt und ersetzt den stark leistungsreduzierenden bzw. restriktiven original Keramik-Katalysator durch ein einfaches Rohr.
Dadurch wird ein verbesserter Gasfluß, bessere Leistungsentfaltung, sowie eine Temperaturreduzierung im Motorraum erzielt.
Dieses Bauteil ist der wesentliche Faktor bei der Generierung der Leistungssteigerung der SUPERSPRINT Auspuffanlagen.

Der Rohrsatz ist auch mit den Anschlüssen für die Lambdasonden ausgestattet.
Da die Monitorsonde (Nachkat-Sonde) durch den Entfall des Serien-Katalysators falsche Werte ermittelt ist es notwendig,
die Motorsoftware entsprechend anzupassen (ECU-Programmierung; d.h. entweder die Monitorsonde elektronisch auszuschalten
oder diesen speziellen Fehlercode auszuprogrammieren), da ansonsten die Motorkontroll-Leuchte aufleuchtet.
Wie auf unserer Website beschrieben, kann alternativ auch das Einschrauben eines sogenannten Minikats (Emulator oder Microkat genannt)
vor die Monitorsonde diesen Fehler vermeiden.
Wir haben diese aber selber nicht im Programm.
Wir empfehlen hier besser eine ECU-Programmierung / Motorsteuergeräteanpassung (z.B. auch im Zusammenhang mit einer Leistungssteigerung)
durchzuführen.

Durch den Entfall des Katalysators werden die Ansprechzeit und der Gasfluss im Turbolader optimiert.
Da bei manchen Modellen der Toleranzbereich der Ladedruckkontrolle sehr eingeschränkt eingestellt ist, kann es ebenfalls zu einem Fehler
im Turbolader-Setup der Motorelektronik kommen.
Dieser Fehler kann ebenfalls durch eine Anpassung der Motorelektronik oder durch ein Zusatzsteuergerät vermieden werden,
bzw. die Ladedruck-Regelung kann entsprechend damit angepasst werden.
Die kann z.B. mit einem  Minikats (Emulator oder Microkat) nicht angepasst werden.
 
Bitte beachten Sie:
Um dieses Rohrsatz mit der restlichen original-Abgasanlage zu verbauen, muss dieser Rohrsatz am Ausgang auf den Durchmesser 65mm reduziert werden.
-> Bitte geben Sie dies dann bei Ihrer Bestellung mit an, damit wir dies entsprechend fertigen können.
Zum Verbau muss dann die original Schelle mit der Teilenummer: 1K0 253 141 AA verwendet werden.

Diese Komponente erzielt auch einen lauteren und aggressiveren Sound, sowie lautere Gasstöße (Pops)
speziell bei Fahrzeugen mit DSG-Getriebe, während dem hochschalten bei Volllast.

Alle Produkte für den AUDI S3 8V QUATTRO 2.0 TFSI (300 PS) '13 ->
finden Sie auf unserer Website aufgelistet wie Sie schon selbst festgestellt haben.
Hier nochmals der Link:
AUDI S3 8V QUATTRO 2.0 TFSI (300 PS) '13

Ich hoffe wir konnten Ihnen damit zunächst einmal weiter helfen.
Vielen Dank.
Mit freundlichem Gruß
Ihr SUPERSPRINT Team