Finden Sie den Supersprint-Auspuff für Ihr Fahrzeug
fahrzeughersteller
BMW Classic
baugruppe
BMW 6er E24 (E28 chassis)
Modell
BMW E24 635 CSi (M30) 5/'82 -> 5/'87

BMW E24 635 CSi (M30) 5/'82 -> 5/'87

Auspuffanlage
Alle Systeme
Fächerkrümmer Edelstahl
2 x Ø50mm Dual-Auspuffanlage - Mit CEE-Zulassung - Nur als kompletten Kit zu verwenden
2 x Ø50mm Dual-Auspuffanlage - For M-Technik rear bumper / U.S. style rear bumper - Mit CEE-Zulassung - Nur als kompletten Kit zu verwenden
Anlage dual Auspuff Race, 2 x Ø60mm - Nur als kompletten Kit zu verwenden
Filtern nach
Komponenten
Auspuff-Kit
Fächerkrümmer
Turbo Downpipe
Vorderseite
Zentrale
Rückseite
Endrohr
Verbindungsrohr
Preis (CHF)
465,00 3.459,00
Eigenschaften
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Auch bekannt als: Sportauspuff für BMW E24 635 CSi
  • Auspuffanlage
  • Legende
  • Hinweise
Komplette Anlage Oversize 2 x Ø 50mm

Supersprint ist der wahre Auspuffspezialist für alle zeitlosen BMW Klassiker.
Der 1987-1989 E24 635CSi ist die allerletzte Version der gesamten E24-Modellreihe. Ein sehr wertvolles, seltenes Auto.
Nach jahrelangen Verbesserungen durch BMW wird der M30-Motor der späteren Generation verwendet, der auch bei den neueren Modellen E34 und E32 zu finden ist.

Das Supersprint Edelstahl-Fächer + Komplettsystem ist alles, was der 635CSi wirklich braucht, um absolute Perfektion zu erreichen.

Unsere Auspuffanlagen waren in der E24-Community weltweit schon immer sehr beliebt und ein Verkaufsschlager in unserem gesamten Auspuffsortiment für BMWs.
Der 1987-1989 635CSi ist keine Ausnahme.

Die Supersprint-Fächerkrümmer mit langen Primärrohren wurden ursprünglich in den frühen 80er Jahren für Hartge, einen der bekanntesten deutschen Tuner, entwickelt.
Diese waren der Hauptbestandteil der legendären Performance-Kits für den M30-Motor.

Dies ist einer der ersten Supersprint-Auspuffanlagen mit der damals neuen, frei fließenden Metallkatalysator-Technologie von Emitec.

Aktuell ist dieses Fächerkrümmer- und Katalysatorsystem die beste Ergänzung zu Motormodifikationen wie schärfere Nockenwellen, Kolben mit höherer Verdichtung, Rennsport-Ansaugsystemen usw.

Der mit übergroßem Durchmesser ausgelegte Doppelrohr Mittel- und Nachschalldämpfer sind ebenfalls wichtig für den widerstandsarmen, freien Abgasfluß. Außerdem sorgen sie für einen majestätischen, dröhnfreien Sound und eine unbegrenzte Haltbarkeit.

Supersprint bedeutet wie immer eine einfache Installation und eine einwandfreie Passform.

Unser Auspuff wird immer noch von Hand gefertigt und in seinem ursprünglichen Design angeboten. Er wird im Supersprint-Werk in Mantova, Italien hergestellt, genau dort wo er vor fast 40 Jahren das Licht der Welt erblickte.

Dieses komplette System ist sicherlich eine der wertvollsten langfristigen Investitionen für den BMW-Evergreen 635CSI.
Mit EWG-Homologation
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157. 
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Ersatz-Katalysatoranlagen/-systeme  für Fahrzeuge mit ODB II Kontrollsystem (Mit Lambdasonden vor und nach dem Kat (Monitorsonde)
Diese Komponenten dürfen nur für Rennzwecke und ausschließlich in Verbindung mit entsprechenden Änderungen des Motormanagementsystems verwendet werden.
Bei Verwendung mit einer serienmäßigen Motorsteuergeräte-Einstellung können Fehlfunktionen auftreten.
Alle Steuergeräte-Änderungen dürfen nur von qualifiziertem Personal unter der Verantwortung und Kosten des Fahrzeugbesitzers durchgeführt werden.

Die Supersprint-Garantie für alle Rennprodukte beschränkt sich auf die Qualität, Verarbeitung und korrekte Passform zu dem jeweils vorgesehenen Fahrzeugmodell.
bmwE242