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BMW Classic
>
BMW 6er E24 (E28 chassis)
>
BMW E24 635 CSi (M30) Kat. 6/'87 -> '89
Finden Sie den Supersprint-Auspuff für Ihr Fahrzeug
fahrzeughersteller
BMW Classic
baugruppe
BMW 6er E24 (E28 chassis)
Modell
BMW E24 635 CSi (M30) Kat. 6/'87 -> '89
suche
BMW E24 635 CSi (M30) Kat. 6/'87 -> '89
Auspuffanlage
Alle Systeme
Anlage 100% Edelstahl, Oversize 2 x Ø50mm - Nur als kompletten Kit zu verwenden
Anlage 100% Edelstahl für die Serien Fächerkrümmer - Nur als kompletten Kit zu verwenden
Anlage "ab-Kat." 100% Edelstahl - Nur als kompletten Kit zu verwenden
Anlage "ab-Kat." 100% Edelstahl - For M-Technik rear bumper( - Nur als kompletten Kit zu verwenden
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Komponenten
Auspuff-Kit
Fächerkrümmer
Turbo Downpipe
Vorderseite
Zentrale
Rückseite
Endrohr
Verbindungsrohr
Preis (CHF)
131,00
3.477,00
Eigenschaften
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Anlage 100% Edelstahl, Oversize 2 x Ø50mm - Nur als kompletten Kit zu verwenden
CHF 2.142,00
Fächerkrümmer + Verbindungsrohrsatz für Serien Katalysator
(Left Hand Drive)
Artikel-Nr: 781601
Für die Serien Kataysator
An Lager
CHF 3.477,00
Vorderrohr mit Sport Metallkatalysator Rechts - Links + "X-Pipe"
Artikel-Nr: 781632
Verfügbarkeit auf Anfrage
CHF 1.144,00
Vorschalldämpfer + “X-Pipe”
Artikel-Nr: 781602
Alternativ zu 781632
(für Katalysator Ersatz)
An Lager
CHF 958,00
Vorderrohr Rechts + Links “X-Pipe”
Artikel-Nr: 781612
Alternativ zu 781632
(für Katalysator Ersatz)
An Lager
Anlage 100% Edelstahl für die Serien Fächerkrümmer - Nur als kompletten Kit zu verwenden
CHF 131,00
Verbindungsrohrsatz
Artikel-Nr: 781633
An Lager
CHF 3.477,00
Vorderrohr mit Sport Metallkatalysator Rechts - Links + "X-Pipe"
Artikel-Nr: 781632
Verfügbarkeit auf Anfrage
CHF 1.144,00
Vorschalldämpfer + “X-Pipe”
Artikel-Nr: 781602
Alternativ zu 781632
(für Katalysator Ersatz)
An Lager
CHF 958,00
Vorderrohr Rechts + Links “X-Pipe”
Artikel-Nr: 781612
Alternativ zu 781632
(für Katalysator Ersatz)
An Lager
Anlage "ab-Kat." 100% Edelstahl - Nur als kompletten Kit zu verwenden
CHF 1.259,00
Mittelschalldämpfer
Artikel-Nr: 781603
An Lager
CHF 1.207,00
Endschalldämpfer OO80
Artikel-Nr: 781626
An Lager
CHF 1.124,00
Endschalldämpfer OO54
Artikel-Nr: 781636
An Lager
CHF 1.192,00
Endschalldämpfer OO60
Artikel-Nr: 781646
An Lager
Anlage "ab-Kat." 100% Edelstahl - For M-Technik rear bumper( - Nur als kompletten Kit zu verwenden
CHF 1.259,00
Mittelschalldämpfer
Artikel-Nr: 781603
An Lager
CHF 1.147,00
Endschalldämpfer OO70
Artikel-Nr: 781506
An Lager
CHF 1.091,00
Endschalldämpfer OO54 Edelstahl
Artikel-Nr: 781536
An Lager
CHF 1.115,00
Endschalldämpfer OO60
Artikel-Nr: 781546
An Lager
Auch bekannt als: Sportauspuff für BMW E24 635 CSi
Auspuffanlage
Legende
Hinweise
Supersprint ist der wahre Auspuffspezialist für alle zeitlosen BMW Klassiker.
Der 1987-1989 E24 635CSi ist die allerletzte Version der gesamten E24-Modellreihe. Ein sehr wertvolles, seltenes Auto.
Nach jahrelangen Verbesserungen durch BMW wird der M30-Motor der späteren Generation verwendet, der auch bei den neueren Modellen E34 und E32 zu finden ist.
Das Supersprint Edelstahl-Fächer + Komplettsystem ist alles, was der 635CSi wirklich braucht, um absolute Perfektion zu erreichen.
Unsere Auspuffanlagen waren in der E24-Community weltweit schon immer sehr beliebt und ein Verkaufsschlager in unserem gesamten Auspuffsortiment für BMWs.
Der 1987-1989 635CSi ist keine Ausnahme.
Die Supersprint-Fächerkrümmer mit langen Primärrohren wurden ursprünglich in den frühen 80er Jahren für Hartge, einen der bekanntesten deutschen Tuner, entwickelt.
Diese waren der Hauptbestandteil der legendären Performance-Kits für den M30-Motor.
Dies ist einer der ersten Supersprint-Auspuffanlagen mit der damals neuen, frei fließenden Metallkatalysator-Technologie von Emitec.
Aktuell ist dieses Fächerkrümmer- und Katalysatorsystem die beste Ergänzung zu Motormodifikationen wie schärfere Nockenwellen, Kolben mit höherer Verdichtung, Rennsport-Ansaugsystemen usw.
Der mit übergroßem Durchmesser ausgelegte Doppelrohr Mittel- und Nachschalldämpfer sind ebenfalls wichtig für den widerstandsarmen, freien Abgasfluß. Außerdem sorgen sie für einen majestätischen, dröhnfreien Sound und eine unbegrenzte Haltbarkeit.
Supersprint bedeutet wie immer eine einfache Installation und eine einwandfreie Passform.
Unser Auspuff wird immer noch von Hand gefertigt und in seinem ursprünglichen Design angeboten. Er wird im Supersprint-Werk in Mantova, Italien hergestellt, genau dort wo er vor fast 40 Jahren das Licht der Welt erblickte.
Dieses komplette System ist sicherlich eine der wertvollsten langfristigen Investitionen für den BMW-Evergreen 635CSI.
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Ersatz-Katalysatoranlagen/-
systeme für Fahrzeuge mit ODB II Kontrollsystem (Mit Lambdasonden vor und nach dem Kat (Monitorsonde)
Diese Komponenten dürfen nur für Rennzwecke und ausschließlich in Verbindung mit entsprechenden Änderungen des Motormanagementsystems verwendet werden.
Bei Verwendung mit einer serienmäßigen Motorsteuergeräte-Einstellung können Fehlfunktionen auftreten.
Alle Steuergeräte-Änderungen dürfen nur von qualifiziertem Personal unter der Verantwortung und Kosten des Fahrzeugbesitzers durchgeführt werden.
Die Supersprint-Garantie für alle Rennprodukte beschränkt sich auf die Qualität, Verarbeitung und korrekte Passform zu dem jeweils vorgesehenen Fahrzeugmodell.
bmwE2413