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Mercedes AMG
>
MERCEDES R230 SL AMG
>
MERCEDES R230 SL 63 AMG V8 (M156 - 525 PS) '08 -> '11
Finden Sie den Supersprint-Auspuff für Ihr Fahrzeug
fahrzeughersteller
Mercedes AMG
baugruppe
MERCEDES R230 SL AMG
Modell
MERCEDES R230 SL 63 AMG V8 (M156 - 525 PS) '08 -> '11
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MERCEDES R230 SL 63 AMG V8 (M156 - 525 PS) '08 -> '11
Auspuffanlage
Alle Systeme
Nur als kompletten Kit zu verwenden
Anlage 100% Edelstahl für Serienmittelteil
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Komponenten
Auspuff-Kit
Fächerkrümmer
Turbo Downpipe
Vorderseite
Zentrale
Rückseite
Endrohr
Verbindungsrohr
Preis (CHF)
691,00
5.301,00
Eigenschaften
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Nur als kompletten Kit zu verwenden
CHF 5.301,00
Fächerkrümmer Rechts + Links
Artikel-Nr: 846501
Nur als kompletten Kit zu verwenden
An Lager
CHF 2.473,00
Vorschalldämpfer Links mit Sport Metallkatalysator
Artikel-Nr: 844922
Nur als kompletten Kit zu verwenden
Verfügbarkeit auf Anfrage
CHF 2.473,00
Vorschalldämpfer Rechts mit Sport Metallkatalysator
Artikel-Nr: 844902
Nur als kompletten Kit zu verwenden
Verfügbarkeit auf Anfrage
CHF 1.662,00
Vorderrohr Rechts + Links (für Katalysator Ersatz)
Artikel-Nr: 844912
Alternativ zu 844902 und 844922
Nur als kompletten Kit zu verwenden
Verfügbarkeit auf Anfrage
CHF 732,00
Verbindungsrohrsatz +“X-Pipe”
Artikel-Nr: 844933
Nur als kompletten Kit zu verwenden
An Lager
CHF 1.496,00
Mittelschalldämpfer Recht + Link
Artikel-Nr: 844903
Nur als kompletten Kit zu verwenden
Verfügbarkeit auf Anfrage
CHF 927,00
Mittelrohr Rechts + Links (alt. 84.49.03)
Artikel-Nr: 844953
Alternativ zu 844903
Nur als kompletten Kit zu verwenden
An Lager
CHF 1.455,00
Endschalldämpfer Links OO 120x80
Artikel-Nr: 844927.
Nur als kompletten Kit zu verwenden
An Lager
CHF 1.455,00
Endschalldämpfer Rechts OO 120x80
Artikel-Nr: 844907.
Nur kompletten kits
An Lager
CHF 1.440,00
Endschalldämpfer Links "F1 Race" 120x80
Artikel-Nr: 847227
Alternativ zu 844907. und 844927.
Nur als kompletten Kit zu verwenden
An Lager
CHF 1.440,00
Endschalldämpfer Rechts "F1 Race" 120x80
Artikel-Nr: 847207
Alternativ zu 844907. und 844927.
Nur als kompletten Kit zu verwenden
An Lager
Anlage 100% Edelstahl für Serienmittelteil
CHF 691,00
Verbindungsrohrsatz Recht + Link (für Serien MSD)
Artikel-Nr: 844913
In Verbindung mit 846507 und 846527 zu montieren
An Lager
CHF 1.455,00
Endschalldämpfer Links OO 120x80
Artikel-Nr: 844927.
In Verbindung mit 844913 und 844907. zu montieren
An Lager
CHF 1.455,00
Endschalldämpfer Rechts OO 120x80
Artikel-Nr: 844907.
In Verbindung mit 844913 und 844927. zu montieren
An Lager
CHF 1.440,00
Endschalldämpfer Links "F1 Race" 120x80
Artikel-Nr: 847227
Alternativ zu 844907. und 844927.
In Verbindung mit 844913 und 847207 zu montieren
An Lager
CHF 1.440,00
Endschalldämpfer Rechts "F1 Race" 120x80
Artikel-Nr: 847207
Alternativ zu 844907. und 844927.
In Verbindung mit 844913 und 847227 zu montieren
An Lager
Auch bekannt als: Sportauspuff für MERCEDES R230 SL 63 AMG V8
Auspuffanlage
Bilder
Leistungsdiagramme
Legende
Hinweise
As a simple, bolt-on performance addition, the #Supersprint long tube, stainless headers system turns the 2008-2011 Mercedes SL 63 AMG into a Monster Roadster .
The legendary M156, high revving 6.2L V8, N/A engine, hand built individually at the AMG Factory in Germany, is up to 40 hp shy off its full potential, as delivered.
Blame it on the awfully downsized, log-design exhaust manifolds, and on the restrictive, high-density cell, ceramic catalytic system.
In search of the best performance, the Supersprint R&D Team had designed, developed a long tube stainless headers, building it up from scratch, and a R&L front exhaust section with a set of HJS Motorsport, high volume, metallic catalytics, which eliminate the existing bottlenecks, making the engine finally breathe free.
The Supersprint Tubular Headers, with their race-inspired, 4-into-1 merge collectors, use 45mm stainless piping, for each of the mandrel-bent individual primaries, and 70mm downpipes on each cilynder bank.
Thanks to the Supersprint, floating-flange patented design, the individual primaries can be installed very easily into the engine bay, without the need for lifting or removing the engine itself.
Under the most demanding driving conditions, the tension on the tubing, induced by the extreme heat, is neutralized.
The result is a huge increase in torque, from the rpm basement on up, and a nice gain in peak hp as well.
A lower resistence to the exhaust gas flow also means less heat soak, more consistent performance.
The gains are impressive, averaging + 40 hp, + 70Nm in the low and mid area of the powerband.
Those numbers are made still with the stock ECU mapping, with no modifications.
We have also developed a cat-back exhaust, to complement our headers; the mid section is available in resonated or straight pipe versions, and with optional Sport or F1 Race rear mufflers.
The compound effect of the Supersprint full exhaust is a monumental, throaty V8 sound.
We guarantee an easy, straightforward installation, perfect fitment, unequaled durability, as usual.
Stock VS Supersprint
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Ersatz-Katalysatoranlagen/-
systeme für Fahrzeuge mit ODB II Kontrollsystem (Mit Lambdasonden vor und nach dem Kat (Monitorsonde)
Diese Komponenten dürfen nur für Rennzwecke und ausschließlich in Verbindung mit entsprechenden Änderungen des Motormanagementsystems verwendet werden.
Bei Verwendung mit einer serienmäßigen Motorsteuergeräte-Einstellung können Fehlfunktionen auftreten.
Alle Steuergeräte-Änderungen dürfen nur von qualifiziertem Personal unter der Verantwortung und Kosten des Fahrzeugbesitzers durchgeführt werden.
Die Supersprint-Garantie für alle Rennprodukte beschränkt sich auf die Qualität, Verarbeitung und korrekte Passform zu dem jeweils vorgesehenen Fahrzeugmodell.
merR2309
Offizielle Supersprint Videos
Mercedes SL 63 AMG R230
Archiv der Neuigkeiten
Supersprint Auspuff für MERCEDES R230 SL 63 AMG V8 (M156 - 525 PS) '08 -> '11
12.04.2016
News
Supersprint headers system AMG SL63 2008-2011
27.11.2024