Finden Sie den Supersprint-Auspuff für Ihr Fahrzeug
fahrzeughersteller
Abarth
baugruppe
595 ABARTH
Modell
595 ABARTH 1.4T "50° Anniversario" (180 PS) 2013

595 ABARTH 1.4T "50° Anniversario" (180 PS) 2013

Auspuffanlage
Alle Systeme
PERFORMANCE PACKAGES
100% Edelstahl Anlage Ø60mm -> Ø57mm - Endschalldämpfer 4 Ausgang für spezifischen Diffusor
Endschalldämpfer 2 Ausgang
Endschalldämpfer 4 Ausgang
Downpipe Kit für die Serien Anlage
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Komponenten
Auspuff-Kit
Fächerkrümmer
Turbo Downpipe
Vorderseite
Zentrale
Rückseite
Endrohr
Verbindungsrohr
Preis (€)
263,00 813,00
Eigenschaften
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Auch bekannt als: Sportauspuff für 595 ABARTH 50° Anniversario (180 PS)
  • Auspuffanlage
  • Bilder
  • Legende
  • Hinweise
 The Supersprint exhaust for the 2019  Abarth 595 Competizione is becoming an all time popular addition among the Abarth community.

The constant-radius bends of the Turbo Downpipe make it the key component for the increased performance.

Thanks to its smooth, seamless layout, to the progressive merge cones, and to the HJS Motorsport High flowing catalytic, this Supersprint Downpipe guarantees the lowest exhaust gas backpressure possible, yet the maximum efficiency in reducing the pollutants.

It ensures higher boost pressure, and lower operating temperature, with reduced thermal stress on the turbocharger.

The Supersprint complete exhaust system is tuned to make the best gains in both low and midrange torque, and in peak hp as well.

The proprietary rear silencer design provides for an equal, symmetrical discharge rate out of both the right and left side exhaust branches.

The exhaust gas escapes for each of the tips at the same velocity.

We offer multiple options on each of the individual components, for tunable sound modes and custom styling.

Installation, fit and finish are spot-on as usual.
 
Mit EWG-Homologation
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157. 
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Ersatz-Katalysatoranlagen/-systeme  für Fahrzeuge mit ODB II Kontrollsystem (Mit Lambdasonden vor und nach dem Kat (Monitorsonde)
Diese Komponenten dürfen nur für Rennzwecke und ausschließlich in Verbindung mit entsprechenden Änderungen des Motormanagementsystems verwendet werden.
Bei Verwendung mit einer serienmäßigen Motorsteuergeräte-Einstellung können Fehlfunktionen auftreten.
Alle Steuergeräte-Änderungen dürfen nur von qualifiziertem Personal unter der Verantwortung und Kosten des Fahrzeugbesitzers durchgeführt werden.

Die Supersprint-Garantie für alle Rennprodukte beschränkt sich auf die Qualität, Verarbeitung und korrekte Passform zu dem jeweils vorgesehenen Fahrzeugmodell.
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