MASERATI Ghibli S Q4 3.0i V6 (410 PS) 2013 -> 2017 (mit Klappe)

Hochleistungs-Sportauspuffanlage für den Maserati Ghibli,
passend für die V6-Basismodelle, S und SQ4, Modelljahre 2013, 2014, 2015 und 2016
 
Gefertigt in 100% Edelstahl AISI 304
 
Das Ziel bei der Entwicklung der SUPERSPRINT Hochleistungs-Sportauspuffanlage für den Maserati Ghibli 3.0 V6 Turbo war es den Sound in beiden Modi (offene Abgasklappe und geschlossene Abgasklappe) zu verbessern.
Die Serienabgasanlage ist hier sehr stark eingeschränkt und gedämpft im geschlossenen Modus und im offenen Modus (Sport) tendiert der Klang der Serienanlage etwas zu stark ins metallische und ist  nicht harmonisch abgestimmt.
 
Mit den neunen SUPERINT Nachschalldämpfern mit Abgasklappentechnologie,
in beiden Modi im Absorptionsprinzip (free-flow)  ausgeführt, sind komplett in Edelstahl gefertigt.
Durch die passende Auswahl und Dimensionierung der Rohrleitungen und Abgasführungen im inneren Aufbau der Schalldämpfer wird der Sound wesentlich harmonischer, kraftvoller und satter in jeder Fahrsituation, ohne jedoch den Innenraumkomfort im Fahrbetrieb zu vernachlässigen.
 
Der Look ist sportlich-elegant mit den 120x80mm-Endrohren, die eine verbesserte Version der Serien-Endrohre darstellen und die Ausschnitte in der Heckschürze perfekt ausfüllen.
 
Im Gegensatz zu anderen Systemen (wie z.B. auch der Original-Abgasanlage) hat das SUPERSPRINT-System keinerlei Restriktionen wie z.B. Düsen, Flaschenhals-Reduzierung oder Kammern in der Abgasführung –auch nicht im geschlossenen Modus. Dies führt zu einer optimalen Leistung der SUPERSPRINT Schalldämpfer im Betrieb mit geschlossener Klappe.
 
Die Verbindung der SUPERSPRINT Abgasklappe mit der serienmässigen Abgasklappensteuerung ist denkbar einfach. Hierbei muss lediglich der Unterdruckschlauch von der Serien-Abgasklappe abgezogen werden und auf die entsprechende Klappe der SUPERSPRINT Anlage aufgesteckt werden.
 
Wenn Sie die Nachschalldämpfer alleine auf die restliche Serienanlage montieren möchten benötigen Sie den entsprechenden Verbindungsrohrsatz.
 
Wir empfehlen den SUPERSPRINT- Mittelschalldämpfer für diejenige die einen satteren, sportlicheren Sound im offenen Modus (Sport) wünschen, aber den serienmäßigen Fahrkomfort im „Cruising“-Bereich beibehalten möchten.
 
Das ungedämpfte Mittelrohr (Entfall Mittelschalldämpfer) empfehlen wir für die Enthusiasten die gerne kontinuierlich den V6 Gesang hören möchten, speziell aber im offenen Modus (Sport).
 
Beide Komponenten (Mittelrohr und Mittelschalldämpfer) beinhalten eine H-Verbindung, (ein Verbindungsrohrsegment welches die Druckwellen der beiden Abgasstränge ausgleicht) zur Verbesserung des Sounds und der Leistung.
 
Da es sich bei dieser SUPERSPRINT-Anlage um eine Anlage „ab Kat“ handelt und somit die serienmäßigen Katalysatoren nicht ersetzt werden, gibt es hierbei keine Probleme mit der Motorelektronik oder Fehler in der Fahrzeuganzeige.
Eine Anpassung / Umprogrammierung des Motorsteuergerätes ist hierbei nicht nötig.