Finden Sie den Supersprint-Auspuff für Ihr Fahrzeug
fahrzeughersteller
Audi S / RS
baugruppe
AUDI R8
Modell
AUDI R8 Coupè

AUDI R8 Coupé 5.2i V10 (525 PS) 2012 -> 2015

Dieser SUPERSPRINT Klappenauspuff verwendet die original, werkseitige Klappensteuerung. Nach Montage der Serien-Klappensteuerung auf die SUPERSPRINT Klappe ist diese sofort betriebsbereit. Es sind keine Änderungen oder Anpassungen erforderlich.
Auspuffanlage
Alle Systeme
Anlage 100% Edelstahl "Racing"
Anlage 100% Edelstahl "Dual Sound" (Mit Klappe)
Filtern nach
Komponenten
Auspuff-Kit
Fächerkrümmer
Turbo Downpipe
Vorderseite
Zentrale
Rückseite
Endrohr
Verbindungsrohr
Preis (€)
2.857,00 3.981,00
Eigenschaften
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Auch bekannt als: Sportauspuff für Audi R8 V10
  • Auspuffanlage
  • Bilder
  • Legende
  • Hinweise
Hochleistungs- Sportauspuffanlage für Audi R8 V10 5.2 Baujahr 2013 ->

100% Edelstahl in der Rohrdimension 2xØ70mm

Für die Modelle mit den in die Heckschürze integrierten 2-fach runden Endrohren (1 Endrohr je Seite)

Dieses System ersetzt den serienmäßigen Nachschalldämpfer mit integriertem Sekundär-Katalysator, durch ein Oversize-Absorptionsschalldämpfersystem.

Das Ersetzen der serienmäßigen Sekundärkats bewirkt eine konsequente Leistungs- und Soundsteigerung,
sowie eine bemerkenswerte Gewichtsreduzierung, speziell bei der Wahl des „Race“-Schalldämpfers.

Es treten keine Probleme mit der Motorkontroll-Anzeige („Check-Engine light“) auf, da die Hauptkats, die in die Abgaskrümmer integriert sind, hierdurch  beibehalten werden, sodass die Lambdasonden weiterhin die korrekten Werte ermitteln.

Für einen schönen, ausgewogenen sportlichen Sound (nicht zu extrem laut) empfehlen wir den „Race“ Schalldämpfer

Die Klappenanlage ist mit der original-Klappensteuerung kompatibel. Hierbei müssen lediglich die Vakuumschläuche der Serienanlage abgezogen werden und nochmals an die entsprechenden Anschlüsse der SUPERSPRINT Vakuum-Klappen aufgesteckt werden.
Der Sound hierbei ist sportlich-komfortabel im geschlossenen Modus und sehr laut und aggressiv im offenen Modus.

Beim R8 besteht keine Möglichkeit die Serien-Klappensteuerung individuell bzw. manuell zu kontrollieren.
Die Klappen öffnen sich immer ab einer gewissen Drehzahl und Lastzustand (Drosselklappenstellung).
Diese Tatsache kann hierbei zu übermäßiger Lautstärke in gewissen Fahrsituationen führen was unangenehm sein kann.
Daher empfehlen wir den Klappennachschalldämpfer nicht für den Alltagsgebrauch, speziell dann nicht, wenn das Fahrzeug öfters bei höheren Motordrehzahlen bewegt wird (z.B. Autobahnfahrten).
(hier wäre dann der „Race“-Schalldämpfer-ohne Klappensystem- wesentlich komfortabler)

Die Leistungssteigerung ist aber für beide SUPERSPRINT Schalldämpfersystem identisch.
 
Mit EWG-Homologation
Mit EWG-Homologation
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG Die Anzuschraubende Supersprint Teil sind nur in Verbindung mit den Supersprint ESD-Anlage, je nach Fahrzeugmodell, EWG genehmigt
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157. 
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157.
Allerdings ist das spezifische Fahrzeugmodell oder der Motortyp möglicherweise nicht in der offiziellen Liste der Fahrzeuge enthalten, für die dieser Schalldämpfertyp gesetzlich zugelassen ist.
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Konform mit der EWG Geräusch Richtlinie Nr 70/157 .
Kompatibel mit Serienkatalysator
Kompatibel mit Serienkatalysator
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Nicht mehr produziert. Lieferbar nur solange Vorrat reicht
Sockel für Lambdasensoren
Sockel für Lambdasensoren
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
mit Bestätigung zu zeitgenössischem Zubehör / historisches Zubehör
Ersatz-Katalysatoranlagen/-systeme  für Fahrzeuge mit ODB II Kontrollsystem (Mit Lambdasonden vor und nach dem Kat (Monitorsonde)
Diese Komponenten dürfen nur für Rennzwecke und ausschließlich in Verbindung mit entsprechenden Änderungen des Motormanagementsystems verwendet werden.
Bei Verwendung mit einer serienmäßigen Motorsteuergeräte-Einstellung können Fehlfunktionen auftreten.
Alle Steuergeräte-Änderungen dürfen nur von qualifiziertem Personal unter der Verantwortung und Kosten des Fahrzeugbesitzers durchgeführt werden.

Die Supersprint-Garantie für alle Rennprodukte beschränkt sich auf die Qualität, Verarbeitung und korrekte Passform zu dem jeweils vorgesehenen Fahrzeugmodell.
audr86